{"id":10751,"date":"2026-04-07T05:35:36","date_gmt":"2026-04-07T05:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10751"},"modified":"2026-04-07T05:35:36","modified_gmt":"2026-04-07T05:35:36","slug":"portcastello-cumple-124-anos-consolidado-como-9o-puerto-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/04\/07\/portcastello-cumple-124-anos-consolidado-como-9o-puerto-espanol\/","title":{"rendered":"PortCastell\u00f3 cumple 124 a\u00f1os consolidado como 9\u00ba puerto espa\u00f1ol\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

PortCastell\u00f3 no mira atr\u00e1s con nostalgia, sino con ambici\u00f3n de futuro. <\/p>\n\n\n\n

02 abril 2026 12:44<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

PortCastell\u00f3, 123 a\u00f1os de historia al servicio del progreso de Castell\u00f3n<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Lo que comenz\u00f3 como un modesto enclave con apenas 64 metros de muelle y unas pocas gr\u00faas fijas, se ha transformado hoy en un gigante log\u00edstico con m\u00e1s de 8.700 metros de l\u00ednea de atraque, consolidado como el noveno puerto de Espa\u00f1a en tr\u00e1fico de mercanc\u00edas.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

CASTELL\u00d3N. El 2 de abril se cumplen 124 a\u00f1os desde la creaci\u00f3n de la Junta de Obras del Puerto, la instituci\u00f3n que en 1902 dio el impulso definitivo a lo que hoy conocemos como PortCastell\u00f3<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Aunque la efem\u00e9ride de hoy marca el inicio institucional, la semilla de PortCastell\u00f3 se plant\u00f3 mucho antes, impulsada por el car\u00e1cter reivindicativo de la sociedad castellonense. <\/p>\n\n\n\n

Ya en 1716, diversas villas de la provincia solicitaban al rey Felipe V un embarcadero para dar salida a productos como el vino, el aceite o la seda. Sin embargo, el verdadero punto de inflexi\u00f3n lleg\u00f3 en 1865. <\/p>\n\n\n\n

En aquel a\u00f1o, un grupo de 39 empresarios y pol\u00edticos, liderados por el ingeniero Leandro Alloza, escribieron a la reina Isabel II con una visi\u00f3n clara: Castell\u00f3n necesitaba un puerto para exportar su cer\u00e1mica, sus c\u00edtricos y sus productos agr\u00edcolas. <\/p>\n\n\n\n

Aquella misiva no solo justificaba la necesidad t\u00e9cnica por la llegada del ferrocarril, sino que apelaba al desarrollo de una industria que, siglo y medio despu\u00e9s, sigue siendo el motor de nuestra econom\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

La historia del puerto<\/a> no ha estado exenta de desaf\u00edos. Desde sus inicios, la financiaci\u00f3n fue una batalla constante; al no ser considerado inicialmente de \u201cinter\u00e9s general\u201d, la sociedad civil tuvo que movilizarse en Madrid para lograr que el Estado asumiera su coste en 1882. <\/p>\n\n\n\n

D\u00e9cadas m\u00e1s tarde, el puerto sufri\u00f3 las cicatrices de la Guerra Civil, quedando pr\u00e1cticamente impracticable tras los bombardeos que destruyeron muelles y v\u00edas f\u00e9rreas. Lejos de rendirse, la infraestructura resurgi\u00f3 con fuerza en los a\u00f1os 60 con la creaci\u00f3n del pol\u00edgono del Serrallo y la llegada de la refiner\u00eda ESSO (actual BP). <\/p>\n\n\n\n

Este hito multiplic\u00f3 el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas de 431.000 toneladas en 1966 a m\u00e1s de 4,3 millones solo un a\u00f1o despu\u00e9s, posicionando a Castell\u00f3n por encima de Valencia y Alicante en aquel momento. <\/p>\n\n\n\n

Transformaci\u00f3n a partir de los a\u00f1os 90<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

A partir de los a\u00f1os 90, PortCastell\u00f3 inici\u00f3 una transformaci\u00f3n que trascendi\u00f3 lo industrial para abrazar lo social. Proyectos como la Plaza del Mar o la apertura del Moll de Costa buscaron derribar los muros invisibles entre el puerto y la ciudad, convirtiendo el recinto en un espacio de paseo, gastronom\u00eda y cultura para todos los castellonenses. <\/p>\n\n\n\n

Hoy, al celebrar estos 124 a\u00f1os, PortCastell\u00f3 no mira atr\u00e1s con nostalgia, sino con ambici\u00f3n de futuro. Con conexiones en m\u00e1s de un centenar de pa\u00edses y proyectos punteros como la estaci\u00f3n intermodal, el acceso ferroviario sur \u00f3 un hub para el sector e\u00f3lico, el puerto reafirma su compromiso con la econom\u00eda azul y la sostenibilidad. <\/p>\n\n\n\n

Como bien destaca su trayectoria, el puerto no es un fin en s\u00ed mismo, sino una herramienta viva al servicio de Castell\u00f3n<\/a>. Tras m\u00e1s de un siglo de historia, PortCastell\u00f3 sigue demostrando que quedarse parado es quedarse atr\u00e1s, y su camino contin\u00faa siendo el de la innovaci\u00f3n y la convivencia con la sociedad que lo vio nacer <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PortCastell\u00f3 no mira atr\u00e1s con nostalgia, sino con ambici\u00f3n de futuro.  02 abril 2026 12:44  PortCastell\u00f3, 123 a\u00f1os de historia al servicio del progreso de Castell\u00f3n  Lo que comenz\u00f3 como un modesto enclave con apenas 64 metros de muelle y unas pocas gr\u00faas fijas, se ha transformado hoy en un gigante log\u00edstico con m\u00e1s de 8.700 metros de l\u00ednea de atraque, consolidado como el noveno puerto de Espa\u00f1a en tr\u00e1fico de mercanc\u00edas.  CASTELL\u00d3N. El 2 de abril se cumplen 124 a\u00f1os desde la creaci\u00f3n de la Junta de Obras del Puerto, la instituci\u00f3n que en 1902 dio el … <\/p>\n

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