{"id":10733,"date":"2026-04-01T05:45:53","date_gmt":"2026-04-01T05:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10733"},"modified":"2026-04-01T05:45:53","modified_gmt":"2026-04-01T05:45:53","slug":"competencia-da-el-visto-bueno-a-balearia-para-la-compra-de-activos-de-armas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/04\/01\/competencia-da-el-visto-bueno-a-balearia-para-la-compra-de-activos-de-armas\/","title":{"rendered":"Competencia\u00a0da el\u00a0visto\u00a0bueno\u00a0a\u00a0Bale\u00e0ria\u00a0para la compra de\u00a0activos\u00a0de Armas\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Bale\u00e0ria recibe luz verde de la CNMC para el control de activos de la naviera Armas Trasmediterr\u00e1nea en Canarias y el estrecho de Gibraltar <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Armas Trasmediterr\u00e1nea<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Madrid <\/p>\n\n\n\n

31 de marzo de 2026 <\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha autorizado en segunda fase dos operaciones de concentraci\u00f3n por las que la naviera Bale\u00e0ria adquiere el control exclusivo de determinados activos de Armas Trasmediterr\u00e1nea en Canarias y el estrecho de Gibraltar. Ambas empresas est\u00e1n presentes en el mercado de transporte mar\u00edtimo regular de carga rodada y pasajeros, en las rutas del sur peninsular-Estrecho y Pen\u00ednsula-Canarias. El grupo dan\u00e9s DFDS tambi\u00e9n estaba bajo la lupa del organismo competencial por levantar sus sospechas acerca de la adquisici\u00f3n de control exclusivo de algunos activos de Armas<\/a> en Gibraltar. En el caso de Bale\u00e0ria, en la compra de Canarias, la CNMC hab\u00eda detectado riesgos para la competencia \u201cque han requerido compromisos\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Bale\u00e0ria ha circulado unos compromisos que la CNMC considera suficientes <\/p>\n\n\n\n

A juicio de Competencia, esta operaci\u00f3n podr\u00eda generar una situaci\u00f3n de monopolio en el mercado de transporte mar\u00edtimo regular de carga rodada y pasajeros en esa ruta<\/a>, mientras que en el \u00e1mbito interinsular, Bale\u00e0ria pasar\u00eda a ocupar la posici\u00f3n de Armas. La CNMC detect\u00f3 entre los riesgos en la zona de Canarias la posible reducci\u00f3n de calidad de las frecuencias, o incluso del n\u00famero de \u00e9stas. \u201cExistir\u00eda un incentivo para suprimir frecuencias menos rentables y reducir la calidad del servicio prestado\u201d, argument\u00f3 Competencia. Adem\u00e1s, aleg\u00f3 que podr\u00edan existir incrementos de precios en rutas de transporte de pasajeros que no cuentan con la declaraci\u00f3n de Obligaci\u00f3n de Servicio P\u00fablico, como en el caso de la ruta Huelva-Canarias, as\u00ed como en el transporte de mercanc\u00edas. Por \u00faltimo, se\u00f1al\u00f3 que desaparecer\u00eda \u201cuno de los dos licitadores hist\u00f3ricos que presta servicios en esa zona\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Bale\u00e0ria ha presentado una serie de compromisos que la CNMC considera suficientes para solucionar los problemas de competencia. Entre ellos, disolver la comunidad de bienes por la que Bale\u00e0ria explotaba con Fred Olsen la ruta Huelva-Canarias<\/a>, y no alcanzar acuerdos horizontales similares con ninguna otra compa\u00f1\u00eda para esa l\u00ednea; mantener la capacidad y frecuencias actuales; invertir en la mejora de la flota comprada a Armas, con una inversi\u00f3n prevista de 25 millones de euros en tres a\u00f1os; garantizar la sostenibilidad adecuando a flota a los est\u00e1ndares de Bale\u00e0ria; y reforzar la competencia en rutas entre islas, reactivando, por ejemplo, la ruta Morro Jable-Las Palmas, que Armas hab\u00eda dejado de operar. Tras la investigaci\u00f3n en segunda fase, la CNMC considera que los compromisos que ha presentado Bale\u00e0ria en el caso de Canarias \u201cson adecuados, suficientes y proporcionados para solucionar los problemas de competencia que puede ocasionar esta compra\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bale\u00e0ria recibe luz verde de la CNMC para el control de activos de la naviera Armas Trasmediterr\u00e1nea en Canarias y el estrecho de Gibraltar  Armas Trasmediterr\u00e1nea  El Mercantil Madrid  31 de marzo de 2026  La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha autorizado en segunda fase dos operaciones de concentraci\u00f3n por las que la naviera Bale\u00e0ria adquiere el control exclusivo de determinados activos de Armas Trasmediterr\u00e1nea en Canarias y el estrecho de Gibraltar. Ambas empresas est\u00e1n presentes en el mercado de transporte mar\u00edtimo regular de carga rodada y pasajeros, en las rutas del sur peninsular-Estrecho y Pen\u00ednsula-Canarias. El grupo dan\u00e9s DFDS tambi\u00e9n estaba bajo la lupa del organismo competencial por levantar sus sospechas acerca de la adquisici\u00f3n de control exclusivo de algunos activos de Armas en Gibraltar. En el caso … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abCompetencia\u00a0da el\u00a0visto\u00a0bueno\u00a0a\u00a0Bale\u00e0ria\u00a0para la compra de\u00a0activos\u00a0de Armas\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-10733","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10733"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10735,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10733\/revisions\/10735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}