{"id":10715,"date":"2026-03-30T07:51:00","date_gmt":"2026-03-30T07:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10715"},"modified":"2026-03-30T07:51:00","modified_gmt":"2026-03-30T07:51:00","slug":"evolucion-del-trafico-portuario-en-2026-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/03\/30\/evolucion-del-trafico-portuario-en-2026-3\/","title":{"rendered":"Evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico portuario en 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">24 de marzo de 2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los puertos de inter\u00e9s general han movido 85,95 millones de toneladas en los meses de enero y febrero, lo que supone un descenso del 1,3% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. El dato, sin embargo, refleja una mejora respecto al mes de enero, en el que esa diferencia interanual era del 4,5%. Este 2026 arranc\u00f3 con afectaci\u00f3n por las condiciones climatol\u00f3gicas adversas y ello se profundiz\u00f3 en febrero con \u201cel cierre puntual de algunas terminales\u201d, caso del puerto de Algeciras, seg\u00fan recuerda Puertos del Estado. Estos fen\u00f3menos, sumados a \u201cla incertidumbre econ\u00f3mica general\u201d, habr\u00edan \u201cafectado a todos los tr\u00e1ficos\u201d, a\u00f1ade el organismo estatal. Las cifras hasta febrero todav\u00eda no absorben afectaciones que puedan derivarse de la guerra en Ir\u00e1n, iniciada ya en el mes de marzo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pese a todo, la mercanc\u00eda general ha reducido la brecha negativa del mes de enero y ahora registra el 4% menos que en 2025. En total, se han movido 42 millones de toneladas. En su flujo contenerizado alcanza 2,8 millones de teus, el 0,3% menos que hace un a\u00f1o. Este retroceso interanual tambi\u00e9n es significativamente menor que el de enero (4,2%). La mejora se debe principalmente al incremento del transbordo (2,4%), mientras que el import\/export de contenedores se mantiene en terreno negativo (-2,2%). Dos de los tres primeros recintos por tr\u00e1fico contenerizado, Algeciras y Barcelona, presentan incrementos interanuales en el tr\u00e1nsito y retrocesos en el import\/export, mientras que el primer puerto por volumen, Valencia, mantiene su flujo import\/export en crecimiento, pero ha retrocedido en contenedores de tr\u00e1nsito.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los graneles l\u00edquidos siguen al alza con 28,810 millones de toneladas y un incremento interanual del 3,6%. Ello se deber\u00eda al \u201cempuje de la gasolina, el gasoil y el gas natural\u201d, sostienen fuentes de Puertos del Estado. Cartagena y Huelva lideran la tabla en este segmento, ambos con incrementos interanuales a doble d\u00edgito.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En cambio, los graneles s\u00f3lidos han abandonado el crecimiento que registraban en enero y ahora est\u00e1n el 1,9% por debajo de sus tr\u00e1ficos de 2025. En total, se han movido 12,733 millones de toneladas. Rompe la tendencia el puerto de Tarragona, l\u00edder en la tabla por volumen y con crecimiento a doble d\u00edgito.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/autoterminal-barcelona-egate-project-02-1536x863-1-1024x575.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-10716\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/autoterminal-barcelona-egate-project-02-1536x863-1-1024x575.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/autoterminal-barcelona-egate-project-02-1536x863-1-300x169.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/autoterminal-barcelona-egate-project-02-1536x863-1-768x432.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/autoterminal-barcelona-egate-project-02-1536x863-1.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El tr\u00e1fico de unidades de transporte intermodal (utis) ha retrocedido el 5,1%, con 473.149 utis en total y Baleares ostentando el mayor tr\u00e1fico de la tabla en el segmento. El tr\u00e1fico de veh\u00edculos en r\u00e9gimen de mercanc\u00eda tambi\u00e9n se mantiene en decrecimiento, del 1,5%. Los puertos espa\u00f1oles han gestionado 503.470 unidades y es Vigo el puerto que lidera en este tr\u00e1fico, aunque a poca distancia de Barcelona.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>24 de marzo de 2026 Los puertos de inter\u00e9s general han movido 85,95 millones de toneladas en los meses de enero y febrero, lo que supone un descenso del 1,3% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. 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