{"id":10704,"date":"2026-03-26T06:48:28","date_gmt":"2026-03-26T06:48:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10704"},"modified":"2026-03-26T06:48:28","modified_gmt":"2026-03-26T06:48:28","slug":"valenciaport-comienza-la-estrategia-de-adaptacion-de-sus-puertos-al-cambio-climatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/03\/26\/valenciaport-comienza-la-estrategia-de-adaptacion-de-sus-puertos-al-cambio-climatico\/","title":{"rendered":"Valenciaport\u00a0comienza\u00a0la\u00a0estrategia\u00a0de\u00a0adaptaci\u00f3n\u00a0de\u00a0sus\u00a0puertos\u00a0al\u00a0cambio\u00a0clim\u00e1tico\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

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Valenciaport comienza a trabajar en la estrategia de adaptaci\u00f3n de sus puertos al cambio clim\u00e1tico. <\/p>\n\n\n\n

5 marzo 2026 10:43<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Valenciaport comienza a trabajar en un plan de adaptaci\u00f3n al <\/strong>cambio clim\u00e1tico<\/strong><\/a> de las instalaciones de Valencia, Sagunto y Gandia, con el que busca aumentar su resiliencia. Este trabajo se enmarca en el Plan Net Zero Emissions, con el que la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) est\u00e1 liderando las pol\u00edticas de sostenibilidad del entorno portuario.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

VALENCIA. El objetivo <\/a>de Valenciaport <\/a>es crear puertos eco-proactivos y actualizar los riesgos que pueda haber frente a oleaje, lluvias intensas, olas de calor o variaci\u00f3n del nivel del mar (efectos del cambio clim\u00e1tico). As\u00ed, desde la APV <\/a>ya se ha empezado a trabajar en la l\u00ednea de los establecido por Puertos del Estado en su Marco Estrat\u00e9gico del Sistema Portuario de Inter\u00e9s General, seg\u00fan el cual en 2030 todos los puertos de titularidad estatal deber\u00e1n contar con esta adaptaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Las tareas de elaboraci\u00f3n de este plan cuentan con un plazo de ejecuci\u00f3n de 14 meses, y se han adjudicado por 181.229,35 euros (IVA no incluido) a la empresa Ineco. Se est\u00e1 trabajando para identificar los riesgos cr\u00edticos de cada puerto; establecer medidas de adaptaci\u00f3n concretas, priorizando las \u00e1reas clave como muelles, diques, terminales, accesos y operativa de las terminales; y hacerlo siempre bajo una labor de seguimiento y mejora continua. <\/p>\n\n\n\n

Acciones<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Este plan partir\u00e1 de un an\u00e1lisis de la vulnerabilidad de los tres puertos, una evaluaci\u00f3n del riesgo ante fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos extremos y una propuesta de medidas a adoptar para hacer frente a este tipo de situaciones. Estas medidas deber\u00e1n reflejar todos los impactos posibles de episodios clim\u00e1ticos extremos y la capacidad de resistencia de las infraestructuras y servicios prestados en dichos enclaves. <\/p>\n\n\n\n

Asimismo, deber\u00e1n priorizar aquellas infraestructuras y servicios con mayor vulnerabilidad, y tendr\u00e1n como base m\u00ednima las medidas de adaptaci\u00f3n gen\u00e9ricas recogidas en las estrategias de adaptaci\u00f3n elaboradas por la APV. Las soluciones prioritarias propuestas deber\u00e1n incluir un an\u00e1lisis de coste-beneficio que servir\u00e1 para evaluar la viabilidad econ\u00f3mica de las medidas de adaptaci\u00f3n propuestas. <\/p>\n\n\n\n

El Plan Net Zero Emissions<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La elaboraci\u00f3n de estos planes de adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico se enmarca en el Plan Net Zero Emissions de APV<\/a> con el que se quiere llegar a 2035 habiendo alcanzado la neutralidad de carbono en las instalaciones de Valenciaport. En este plazo tambi\u00e9n se prev\u00e9 que haya logrado la autosuficiencia energ\u00e9tica, siendo capaz de producir toda la energ\u00eda que necesita para atender los consumos asociados al desarrollo de la actividad econ\u00f3mica y comercial de los distintos puertos. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Este documento es la hoja de ruta sobre la que la APV va a liderar todo el proceso de descarbonizaci\u00f3n del conjunto de la comunidad portuaria, en la que estar\u00e1n implicados navieras, terminalistas, transporte terrestre y servicios portuarios entre otros. En este sentido, el plan incluye acciones como la construcci\u00f3n de dos nuevas subestaciones en el Puerto de Val\u00e8ncia, que estar\u00e1n operativas entre 2026 y 2028 y la puesta a disposici\u00f3n en las distintas terminales de puntos de carga (OPS) para los buques. Asimismo, a lo largo de 2027 se implantar\u00e1 un sistema inteligente de gesti\u00f3n de energ\u00eda que se basar\u00e1 en la aplicaci\u00f3n de gemelos digitales. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Valenciaport comienza a trabajar en la estrategia de adaptaci\u00f3n de sus puertos al cambio clim\u00e1tico.  5 marzo 2026 10:43  Valenciaport comienza a trabajar en un plan de adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico de las instalaciones de Valencia, Sagunto y Gandia, con el que busca aumentar su resiliencia. Este trabajo se enmarca en el Plan Net Zero Emissions, con el que la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) est\u00e1 liderando las pol\u00edticas de sostenibilidad del entorno portuario.  VALENCIA. El objetivo de Valenciaport es crear puertos eco-proactivos y actualizar los riesgos que pueda haber frente a oleaje, lluvias intensas, olas de calor o variaci\u00f3n del nivel del mar (efectos del cambio clim\u00e1tico). As\u00ed, desde la APV ya se ha empezado a trabajar en la l\u00ednea de los establecido por Puertos del Estado en su Marco Estrat\u00e9gico del Sistema Portuario de Inter\u00e9s General, seg\u00fan el cual en 2030 todos los puertos de titularidad estatal deber\u00e1n contar con esta adaptaci\u00f3n.  Las tareas de elaboraci\u00f3n de este plan cuentan con un plazo de ejecuci\u00f3n de 14 meses, y se han adjudicado por 181.229,35 euros (IVA no incluido) a … <\/p>\n

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