24 de marzo de 2026 <\/p>\n\n\n\n
Los puertos de inter\u00e9s general han movido 85,95 millones de toneladas en los meses de enero y febrero, lo que supone un descenso del 1,3% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. El dato, sin embargo, refleja una mejora respecto al mes de enero, en el que esa diferencia interanual era del 4,5%. Este 2026 arranc\u00f3 con afectaci\u00f3n por las condiciones climatol\u00f3gicas adversas y ello se profundiz\u00f3 en febrero con \u201cel cierre puntual de algunas terminales\u201d, caso del puerto de Algeciras, seg\u00fan recuerda Puertos del Estado. Estos fen\u00f3menos, sumados a \u201cla incertidumbre econ\u00f3mica general\u201d, habr\u00edan \u201cafectado a todos los tr\u00e1ficos\u201d, a\u00f1ade el organismo estatal. Las cifras hasta febrero todav\u00eda no absorben afectaciones que puedan derivarse de la guerra en Ir\u00e1n, iniciada ya en el mes de marzo. <\/p>\n\n\n\n
Pese a todo, la mercanc\u00eda general ha reducido la brecha negativa del mes de enero y ahora registra el 4% menos que en 2025. En total, se han movido 42 millones de toneladas. En su flujo contenerizado alcanza 2,8 millones de teus, el 0,3% menos que hace un a\u00f1o. Este retroceso interanual tambi\u00e9n es significativamente menor que el de enero (4,2%). La mejora se debe principalmente al incremento del transbordo (2,4%), mientras que el import\/export de contenedores se mantiene en terreno negativo (-2,2%). Dos de los tres primeros recintos por tr\u00e1fico contenerizado, Algeciras y Barcelona, presentan incrementos interanuales en el tr\u00e1nsito y retrocesos en el import\/export, mientras que el primer puerto por volumen, Valencia, mantiene su flujo import\/export en crecimiento, pero ha retrocedido en contenedores de tr\u00e1nsito. <\/p>\n\n\n\n
Los graneles l\u00edquidos siguen al alza con 28,810 millones de toneladas y un incremento interanual del 3,6%. Ello se deber\u00eda al \u201cempuje de la gasolina, el gasoil y el gas natural\u201d, sostienen fuentes de Puertos del Estado. Cartagena y Huelva lideran la tabla en este segmento, ambos con incrementos interanuales a doble d\u00edgito. <\/p>\n\n\n\n
En cambio, los graneles s\u00f3lidos han abandonado el crecimiento que registraban en enero y ahora est\u00e1n el 1,9% por debajo de sus tr\u00e1ficos de 2025. En total, se han movido 12,733 millones de toneladas. Rompe la tendencia el puerto de Tarragona, l\u00edder en la tabla por volumen y con crecimiento a doble d\u00edgito. <\/p>\n\n\n\n
El tr\u00e1fico de unidades de transporte intermodal (utis) ha retrocedido el 5,1%, con 473.149 utis en total y Baleares ostentando el mayor tr\u00e1fico de la tabla en el segmento. El tr\u00e1fico de veh\u00edculos en r\u00e9gimen de mercanc\u00eda tambi\u00e9n se mantiene en decrecimiento, del 1,5%. Los puertos espa\u00f1oles han gestionado 503.470 unidades y es Vigo el puerto que lidera en este tr\u00e1fico, aunque a poca distancia de Barcelona. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
24 de marzo de 2026 Los puertos de inter\u00e9s general han movido 85,95 millones de toneladas en los meses de enero y febrero, lo que supone un descenso del 1,3% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. El dato, sin embargo, refleja una mejora respecto al mes de enero, en el que esa diferencia interanual era del 4,5%. Este 2026 arranc\u00f3 con afectaci\u00f3n por las condiciones climatol\u00f3gicas adversas y ello se profundiz\u00f3 en febrero con \u201cel cierre puntual de algunas terminales\u201d, caso del puerto de Algeciras, seg\u00fan recuerda Puertos del Estado. Estos fen\u00f3menos, sumados a \u201cla incertidumbre econ\u00f3mica general\u201d, habr\u00edan \u201cafectado a todos los tr\u00e1ficos\u201d, a\u00f1ade el organismo estatal. Las cifras hasta febrero todav\u00eda no absorben afectaciones que puedan derivarse de la guerra en Ir\u00e1n, iniciada ya en el mes de marzo. Pese a todo, la mercanc\u00eda general ha reducido la brecha negativa del mes de enero y ahora registra el 4% menos que en 2025. … <\/p>\n