{"id":10645,"date":"2026-03-17T06:18:58","date_gmt":"2026-03-17T06:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10645"},"modified":"2026-03-17T06:18:58","modified_gmt":"2026-03-17T06:18:58","slug":"el-puerto-de-santander-sumara-en-mayo-45-000-metros-cuadrados-para-trafico-rodado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/03\/17\/el-puerto-de-santander-sumara-en-mayo-45-000-metros-cuadrados-para-trafico-rodado\/","title":{"rendered":"El\u00a0puerto\u00a0de Santander\u00a0sumar\u00e1\u00a0en\u00a0mayo\u00a045.000 metros\u00a0cuadrados\u00a0para\u00a0tr\u00e1fico\u00a0rodado\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Cerca de 45.000 metros cuadrados de nueva superficie operativa se incorporar\u00e1n al puerto de Santander el pr\u00f3ximo mes de mayo. Ser\u00e1 tras la finalizaci\u00f3n de las obras de urbanizaci\u00f3n del denominado tri\u00e1ngulo curvil\u00edneo de Raos<\/a>, una actuaci\u00f3n destinada principalmente al movimiento de mercanc\u00eda general y veh\u00edculos en r\u00e9gimen ro-ro. Los trabajos avanzan \u201cseg\u00fan lo previsto\u201d y permitir\u00e1n ampliar la zona log\u00edstica del recinto con una nueva campa situada junto al pol\u00edgono de Actimarsa. La actuaci\u00f3n, financiada por la Autoridad Portuaria de Santander, cuenta con una inversi\u00f3n de 4,7 millones de euros y forma parte de la estrategia del puerto para reforzar su capacidad operativa. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLa optimizaci\u00f3n del espacio es uno de los puntos fuertes del proceso de transformaci\u00f3n\u201d 
C\u00e9sar D\u00edaz<\/strong> Presidente de la Autoridad Portuaria de Santander <\/p>\n\n\n\n

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, C\u00e9sar D\u00edaz, ha enmarcado el proyecto dentro del proceso de reconfiguraci\u00f3n que afronta la instalaci\u00f3n c\u00e1ntabra. \u201cNos encontramos inmersos en un proceso de transformaci\u00f3n en el que la optimizaci\u00f3n del espacio es uno de los puntos fuertes\u201d, ha se\u00f1alado, destacando que este tipo de actuaciones permiten mejorar la eficiencia del recinto portuario y dar respuesta al crecimiento de su actividad log\u00edstica. <\/p>\n\n\n\n

Las obras han permitido poner ya en servicio el nuevo vial perimetral y la glorieta de enlace con la red viaria del pol\u00edgono de Actimarsa, \u201cuna infraestructura clave para la conexi\u00f3n log\u00edstica de la nueva campa\u201d. El proyecto incluye, adem\u00e1s, la pavimentaci\u00f3n de la superficie destinada al estacionamiento de veh\u00edculos, la construcci\u00f3n de una red de drenaje de aguas pluviales, la instalaci\u00f3n de alumbrado y sistemas de videovigilancia, as\u00ed como un cierre perimetral de seguridad de 4,5 metros de altura. <\/p>\n\n\n\n

En este sentido, la urbanizaci\u00f3n del tri\u00e1ngulo curvil\u00edneo de Raos se enmarca en una estrategia m\u00e1s amplia de reorganizaci\u00f3n y crecimiento de las infraestructuras del puerto. En este sentido, D\u00edaz ha recordado que el recinto portuario est\u00e1 impulsando otras actuaciones relevantes, como la construcci\u00f3n de nuevos muelles p\u00fablicos, el desarrollo de un silo vertical de autom\u00f3viles o la reordenaci\u00f3n de las terminales existentes, con el objetivo de mejorar la capacidad operativa del enclave. <\/p>\n\n\n\n

Santander prev\u00e9 movilizar 270 millones de euros hasta 2029 mediante proyectos p\u00fablicos y p\u00fablico-privados <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Estas inversiones forman parte del plan inversor del puerto de Santander, que prev\u00e9 movilizar 270 millones de euros hasta 2029 mediante proyectos p\u00fablicos y p\u00fablico-privados destinados a modernizar las infraestructuras y reforzar la competitividad del enclave. El objetivo, seg\u00fan ha se\u00f1alado el presidente de la autoridad portuaria, es consolidar el puerto de Santander como un nodo estrat\u00e9gico \u201cen la fachada atl\u00e1ntica europea y seguir ofreciendo a las empresas de su hinterland mejores oportunidades de acceso a los mercados internacionales con costes competitivos\u201d. Actualmente, la actividad portuaria tiene un peso significativo en la econom\u00eda regional. Seg\u00fan datos de la propia autoridad portuaria, sus instalaciones generan en Cantabria el 14 % del PIB y el 11 % del empleo, lo que lo sit\u00faa como uno de los principales motores econ\u00f3micos de la comunidad. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cerca de 45.000 metros cuadrados de nueva superficie operativa se incorporar\u00e1n al puerto de Santander el pr\u00f3ximo mes de mayo. Ser\u00e1 tras la finalizaci\u00f3n de las obras de urbanizaci\u00f3n del denominado tri\u00e1ngulo curvil\u00edneo de Raos, una actuaci\u00f3n destinada principalmente al movimiento de mercanc\u00eda general y veh\u00edculos en r\u00e9gimen ro-ro. Los trabajos avanzan \u201cseg\u00fan lo previsto\u201d y permitir\u00e1n ampliar la zona log\u00edstica del recinto con una nueva campa situada junto al pol\u00edgono de Actimarsa. La actuaci\u00f3n, financiada por la Autoridad Portuaria de Santander, cuenta con una inversi\u00f3n de 4,7 millones de euros y forma parte de la estrategia del puerto para reforzar su capacidad operativa.  \u201cLa optimizaci\u00f3n del espacio es uno de los puntos fuertes del proceso de transformaci\u00f3n\u201d C\u00e9sar D\u00edaz Presidente de la Autoridad Portuaria de Santander  El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, C\u00e9sar D\u00edaz, ha enmarcado el proyecto dentro del proceso de reconfiguraci\u00f3n que afronta la instalaci\u00f3n c\u00e1ntabra. \u201cNos encontramos inmersos en un proceso de transformaci\u00f3n en el que la optimizaci\u00f3n del espacio es uno de los puntos fuertes\u201d, ha se\u00f1alado, destacando que este tipo de actuaciones permiten mejorar la eficiencia del recinto portuario y dar respuesta al crecimiento de su actividad log\u00edstica.  … <\/p>\n

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