{"id":10608,"date":"2026-03-10T06:57:54","date_gmt":"2026-03-10T06:57:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10608"},"modified":"2026-03-10T06:57:54","modified_gmt":"2026-03-10T06:57:54","slug":"barcelona-fija-240-000-toneladas-minimas-no-contenerizadas-en-el-concurso-de-la-multiproposito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/03\/10\/barcelona-fija-240-000-toneladas-minimas-no-contenerizadas-en-el-concurso-de-la-multiproposito\/","title":{"rendered":"Barcelona\u00a0fija\u00a0240.000\u00a0toneladas\u00a0m\u00ednimas\u00a0no\u00a0contenerizadas\u00a0en el concurso de la\u00a0multiprop\u00f3sito\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

La terminal multiprop\u00f3sito contar\u00e1 con una superficie de 87.425 metros cuadrados y varias instalaciones log\u00edsticas ya existentes <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Instalaciones de Sammer en el puerto de Barcelona | Autoridad Portuaria de Barcelona<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Barcelona <\/p>\n\n\n\n

9 de marzo de 2026 <\/p>\n\n\n\n

La Autoridad Portuaria de Barcelona ha fijado un volumen m\u00ednimo de tr\u00e1fico no contenerizado para el nuevo concesionario de la terminal multiprop\u00f3sito del muelle Pr\u00edncipe de Espa\u00f1a que opera actualmente Sammer (Grupo Mestre)<\/a>, seg\u00fan detallan los pliegos completos del concurso. En concreto, la oferta que presenten los licitadores deber\u00e1 contemplar \u201cun volumen de tr\u00e1fico mar\u00edtimo m\u00ednimo, a partir del a\u00f1o 2028, de 240.000 toneladas de carga general no contenerizada\u201d. Este requisito se suma al nuevo marco operativo dise\u00f1ado para esta infraestructura, que prioriza el movimiento de mercanc\u00eda general frente al tr\u00e1fico contenerizado, aunque permite este \u00faltimo a diferencia de lo que sucede en la actualidad. <\/p>\n\n\n\n

Los licitadores deber\u00e1n presentar una fianza provisional de 125.000 euros para participar en el concurso <\/p>\n\n\n\n

El documento tambi\u00e9n concreta el alcance de la concesi\u00f3n y las actividades permitidas en la terminal. Seg\u00fan el pliego, el adjudicatario desarrollar\u00e1 \u201cla construcci\u00f3n y posterior explotaci\u00f3n de una terminal mar\u00edtima p\u00fablica multiprop\u00f3sito en el muelle Pr\u00edncipe de Espa\u00f1a del puerto de Barcelona\u201d, que servir\u00e1 de soporte para el servicio portuario de manipulaci\u00f3n de mercanc\u00edas. Adem\u00e1s, en estas instalaciones se podr\u00e1n prestar servicios comerciales asociados a la carga, como almacenamiento o recepci\u00f3n y entrega de mercanc\u00edas, as\u00ed como otros servicios auxiliares vinculados a la operativa log\u00edstica. <\/p>\n\n\n\n

La terminal contar\u00e1 con una superficie de 87.425 metros cuadrados e incluye diversas instalaciones ya existentes, como una nave de bobinas de 7.250 metros cuadrados, una nave log\u00edstica de 4.650 metros cuadrados, un taller, una nave de lavado, una gasolinera y un aparcamiento de veh\u00edculos de cuatro plantas \u2013con una superficie en planta de 1.591 metros cuadrados\u2013, adem\u00e1s de oficinas de 621 metros cuadrados y una zona de estacionamiento. Los pliegos tambi\u00e9n contemplan la posibilidad de que el adjudicatario plantee actuaciones de remodelaci\u00f3n, ya que \u201cel licitador podr\u00e1 proponer la demolici\u00f3n de cualquiera de los edificios existentes en la terminal, salvo el edificio de oficinas y el silo de veh\u00edculos\u201d. <\/p>\n\n\n\n

El concurso establece tambi\u00e9n las condiciones que deber\u00e1n cumplir los operadores interesados en optar a la concesi\u00f3n. Entre otros requisitos, los ofertantes deber\u00e1n aportar una fianza provisional de 125.000 euros para participar en el proceso de licitaci\u00f3n y deber\u00e1n acreditar un patrimonio m\u00ednimo de tres millones de euros. Adem\u00e1s, tendr\u00e1n que cumplir uno de estos tres requisitos: \u201cSer titular de una terminal mar\u00edtima de carga general en la que se haya manipulado, en alguno de los tres \u00faltimos a\u00f1os, un m\u00ednimo de 200.000 toneladas de carga general; ser una empresa armadora o naviera que sea titular de, como m\u00ednimo, dos buques destinados al transporte de carga general; o ser titular de una f\u00e1brica en la que se haya manipulado, en alguno de los tres \u00faltimos a\u00f1os, un volumen anual de mercanc\u00eda por v\u00eda mar\u00edtima de, como m\u00ednimo, 200.000 toneladas de carga general\u201d. En los pliegos tambi\u00e9n se establece que el concesionario deber\u00e1 constituir una sociedad con sede en Espa\u00f1a y con domicilio o sucursal principal en Barcelona para explotar la terminal. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La terminal multiprop\u00f3sito contar\u00e1 con una superficie de 87.425 metros cuadrados y varias instalaciones log\u00edsticas ya existentes  Instalaciones de Sammer en el puerto de Barcelona | Autoridad Portuaria de Barcelona  El Mercantil Barcelona  9 de marzo de 2026  La Autoridad Portuaria de Barcelona ha fijado un volumen m\u00ednimo de tr\u00e1fico no contenerizado para el nuevo concesionario de la terminal multiprop\u00f3sito del muelle Pr\u00edncipe de Espa\u00f1a que opera actualmente Sammer (Grupo Mestre), seg\u00fan detallan los pliegos completos del concurso. En concreto, la oferta que presenten los licitadores deber\u00e1 contemplar \u201cun volumen de tr\u00e1fico mar\u00edtimo m\u00ednimo, a partir del a\u00f1o 2028, de 240.000 toneladas de carga general no contenerizada\u201d. Este requisito se suma … <\/p>\n

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