{"id":10605,"date":"2026-03-10T06:56:57","date_gmt":"2026-03-10T06:56:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10605"},"modified":"2026-03-10T06:56:57","modified_gmt":"2026-03-10T06:56:57","slug":"asi-sera-el-futuro-hub-de-contenedores-del-puerto-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/03\/10\/asi-sera-el-futuro-hub-de-contenedores-del-puerto-de-barcelona\/","title":{"rendered":"As\u00ed\u00a0ser\u00e1\u00a0el\u00a0futuro\u00a0hub\u00a0de\u00a0contenedores\u00a0del\u00a0puerto\u00a0de Barcelona\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

El puerto de Barcelona licita el proyecto para dise\u00f1ar la concentraci\u00f3n de la actividad de contenedores hacia el Sur <\/p>\n\n\n\n

Por <\/strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a> –<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

9 marzo, 2026 <\/p>\n\n\n\n

El puerto de Barcelona ha sacado a licitaci\u00f3n, por un importe de 804.022 euros, la redacci\u00f3n del proyecto de accesibilidad a las terminales de contenedores de la zona Sur. Se trata del \u00e1rea donde, en un futuro, el recinto catal\u00e1n concentrar\u00e1 su actividad de contenedores mediante la construcci\u00f3n de una nueva terminal en el muelle Catalunya, que ya se est\u00e1 delimitando y que se ubicar\u00e1 frente a BEST, y el traslado de la actividad del muelle Sud a esa zona, donde actualmente opera APM. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los pliegos del concurso, el objetivo es \u201cdesarrollar la propuesta futura de la zona Sur del puerto de Barcelona\u201d, esencialmente en los muelles de Catalunya, Prat Nord y Jaume I. Actualmente, la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) se encuentra realizando el tr\u00e1mite de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental del proyecto de reordenaci\u00f3n Sur<\/a>, la cual se encuentra a la espera de la resoluci\u00f3n definitiva por parte del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico. <\/p>\n\n\n\n

La actividad de contenedores del puerto de Barcelona se concentrar\u00e1 en el Sur de la d\u00e1rsena<\/em> <\/p>\n\n\n\n

El puerto de Barcelona licita el dise\u00f1o de accesibilidad atendiendo a los proyectos que se est\u00e1n desarrollando en la zona Sur de la d\u00e1rsena. Es el caso de los nuevos accesos viarios y ferroviarios, que contemplan varios nudos; la ampliaci\u00f3n de la terminal BEST, que hasta ahora se ha ejecutado de forma parcial con la reciente inauguraci\u00f3n de los nuevos bloques<\/a>, y las nuevas terminales intermodales<\/a> del Plan Director Urban\u00edstico, refrendado a finales el pasado mes de noviembre. <\/p>\n\n\n\n

El Plan Director del 1999 del puerto de Barcelona ya recog\u00eda una ampliaci\u00f3n de la zona situada m\u00e1s al Sur del recinto. Ahora, las previsiones que planteaba ese plan han quedado \u201cinsuficientes\u201d, seg\u00fan los pliegos del contrato, \u201csiendo necesario para el puerto de Barcelona contar en esa zona con nuevos muelles que requerir\u00e1n mayores calados, los cuales permitan la entrada de buques portacontenedores y tanqueros de mayores dimensiones\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El puerto de Barcelona licita el proyecto para dise\u00f1ar la concentraci\u00f3n de la actividad de contenedores hacia el Sur  Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico –  9 marzo, 2026  El puerto de Barcelona ha sacado a licitaci\u00f3n, por un importe de 804.022 euros, la redacci\u00f3n del proyecto de accesibilidad a las terminales de contenedores de la zona Sur. Se trata del \u00e1rea donde, en un futuro, el recinto catal\u00e1n concentrar\u00e1 su actividad de contenedores mediante la construcci\u00f3n de una nueva terminal en el muelle Catalunya, que ya se est\u00e1 delimitando y que se ubicar\u00e1 frente a BEST, y el traslado de la actividad del muelle Sud a esa zona, donde actualmente opera APM.  Seg\u00fan los pliegos del concurso, el objetivo es \u201cdesarrollar la propuesta futura de la zona Sur del puerto de Barcelona\u201d, esencialmente en los muelles de Catalunya, Prat Nord y Jaume I. Actualmente, la Autoridad Portuaria de … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abAs\u00ed\u00a0ser\u00e1\u00a0el\u00a0futuro\u00a0hub\u00a0de\u00a0contenedores\u00a0del\u00a0puerto\u00a0de Barcelona\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10605","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10605"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10607,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10605\/revisions\/10607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}