{"id":10556,"date":"2026-03-02T06:41:54","date_gmt":"2026-03-02T06:41:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10556"},"modified":"2026-03-02T06:41:54","modified_gmt":"2026-03-02T06:41:54","slug":"top-15-de-puertos-europeos-de-contenedores-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/03\/02\/top-15-de-puertos-europeos-de-contenedores-2025\/","title":{"rendered":"Top 15 de\u00a0puertos\u00a0europeos\u00a0de\u00a0contenedores\u00a02025\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

27 de febrero de 2026 <\/p>\n\n\n\n

Los principales puertos de contenedores de la UE han cerrado 2025 con un volumen conjunto de 79,2 millones de teus, lo que supone un incremento del 3,2% respecto a 2024, tras la recuperaci\u00f3n registrada en 2024 despu\u00e9s de un complejo 2023. Las estad\u00edsticas recopiladas por el acad\u00e9mico Theo Notteboom y la organizaci\u00f3n de economistas Port Economics confirman que 2025 revela un cambio en las din\u00e1micas de los 15 principales puertos de contenedores de la UE: mientras el norte consolida su crecimiento, varios recintos del sur ajustan los vol\u00famenes excepcionales que hab\u00edan alcanzado el a\u00f1o anterior por los desv\u00edos vinculados a la crisis del Mar Rojo. En conjunto, el Top 3 \u2014Rotterdam (+6,1%), Amberes-Brujas (+0,7%) y Hamburgo (+7,3%)\u2014 aumenta su tr\u00e1fico el 2,9% interanual. <\/p>\n\n\n\n

Hamburgo se sit\u00faa \u201cmuy por delante de Rotterdam y Amberes-Brujas\u201d, impulsado por \u201cel aumento de escalas vinculado a nuevas estructuras de alianzas, como G\u00e9minis, y la entrada de operadores extranjeros en terminales\u201d. Las cifras, adem\u00e1s, \u201capuntan a una revitalizaci\u00f3n m\u00e1s amplia del sistema portuario alem\u00e1n\u201d: Bremerhaven se aproxima al 10% de crecimiento y asciende posiciones en la clasificaci\u00f3n, mientras JadeWeserPort, en Wilhelmshaven, se consolida como aspirante al top 15 tras mover 1,47 millones de teus y registrar un incremento del 74%, encadenando dos a\u00f1os consecutivos de fuertes subidas. Entre los crecimientos de doble d\u00edgito destacan el puerto de Gdansk (Polonia), que \u201clidera con un impresionante 23,4%\u201d, impulsado en gran medida por la puesta en marcha de su nueva terminal en el Baltic Hub; Gioia Tauro (Italia) con el 14%, que mantiene su trayectoria ascendente gracias a las inversiones y operaciones de MSC; y Las Palmas, que entra en el top 15 tras aumentar el 16,1%, consolidando su senda alcista ya registrada en 2024. <\/p>\n\n\n\n

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En el sur de Europa, varios puertos espa\u00f1oles \u201ctuvieron dificultades para mantener el excepcional impulso de 2024\u201d: Valencia registra un aumento del 8,4%, Algeciras se mantiene pr\u00e1cticamente estable (+0,7%) y Barcelona anota un descenso del 4,1%, mientras Sines, en Portugal, experimenta \u201cun ajuste m\u00e1s acusado\u201d, con una ca\u00edda del 10% respecto al pico del a\u00f1o anterior. En Francia, Haropa contin\u00faa en el top 10 aunque con menor ritmo de crecimiento que en 2024 (+8,5%), y Marsella sale del top 15 tras mover 1,45 millones de teus, el mismo volumen que el ejercicio anterior. Por su parte, los puertos de G\u00e9nova (+6,3%) avanzan una posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n apoyados en la mejora de su crecimiento interanual, mientras El Pireo (Grecia) permanece en terreno negativo (-6%) y sigue afectado por las disrupciones asociadas a la crisis del Mar Rojo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

27 de febrero de 2026  Los principales puertos de contenedores de la UE han cerrado 2025 con un volumen conjunto de 79,2 millones de teus, lo que supone un incremento del 3,2% respecto a 2024, tras la recuperaci\u00f3n registrada en 2024 despu\u00e9s de un complejo 2023. Las estad\u00edsticas recopiladas por el acad\u00e9mico Theo Notteboom y la organizaci\u00f3n de economistas Port Economics confirman que 2025 revela un cambio en las din\u00e1micas de los 15 principales puertos de contenedores de la UE: mientras el norte consolida su crecimiento, varios recintos del sur ajustan los vol\u00famenes excepcionales que hab\u00edan alcanzado el a\u00f1o anterior por los desv\u00edos vinculados a la crisis del Mar Rojo. En conjunto, el Top 3 \u2014Rotterdam (+6,1%), Amberes-Brujas (+0,7%) y Hamburgo (+7,3%)\u2014 aumenta su tr\u00e1fico el 2,9% interanual.  Hamburgo se sit\u00faa \u201cmuy por delante de Rotterdam y Amberes-Brujas\u201d, impulsado por \u201cel aumento de escalas vinculado a nuevas estructuras de alianzas, … <\/p>\n

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