{"id":10513,"date":"2026-02-24T07:10:31","date_gmt":"2026-02-24T07:10:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10513"},"modified":"2026-02-24T07:10:31","modified_gmt":"2026-02-24T07:10:31","slug":"los-temporales-hacen-caer-un-45-el-trafico-de-los-puertos-espanoles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/02\/24\/los-temporales-hacen-caer-un-45-el-trafico-de-los-puertos-espanoles\/","title":{"rendered":"Los\u00a0temporales\u00a0hacen\u00a0caer\u00a0un 4,5% el\u00a0tr\u00e1fico\u00a0de los\u00a0puertos\u00a0espa\u00f1oles\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Las inclemencias meteorol\u00f3gicas reducen el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en los puertos espa\u00f1oles, con descensos en mercanc\u00eda general, contenedores y tr\u00e1fico ro-ro <\/p>\n\n\n\n

Por <\/strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a> –<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

23 febrero, 2026 <\/p>\n\n\n\n

Los puertos espa\u00f1oles iniciaron el 2026 con 41,19 millones de toneladas movidas en enero, lo que supone un descenso del 4,5% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior. Las cifras, difundidas por Puertos del Estado, reflejan el impacto de los temporales que afectaron a distintas fachadas mar\u00edtimas, especialmente en la zona del Estrecho<\/a>, y que provocaron cierres puntuales y dificultades operativas en varios enclaves. <\/p>\n\n\n\n

Los puertos espa\u00f1oles cerraron 2025 con m\u00e1s de 556,5 millones de toneladas movidas, un leve descenso del 0,2% respecto a 2024 (557,7 millones), pero cifras r\u00e9cord en mercanc\u00eda general y teus. \u201cEl inicio del nuevo ejercicio ha estado marcado, adem\u00e1s por una climatolog\u00eda adversa que se ha sumado a la incertidumbre econ\u00f3mica general, afectando a casi todos los tr\u00e1ficos\u201d, explica Puertos del Estado. <\/p>\n\n\n\n

Impacto de la climatolog\u00eda en los principales tr\u00e1ficos <\/p>\n\n\n\n

El mes pasado, la mercanc\u00eda general retrocedi\u00f3 un 8,1% en enero, hasta situarse en cerca de 20 millones de toneladas. Dentro de este apartado, la convencional descendi\u00f3 un 7,8% (6,1 millones de toneladas) y la contenerizada cay\u00f3 un 8,2%, con 13,8 millones de toneladas. En t\u00e9rminos de teus, el sistema portuario movi\u00f3 1,3 millones de unidades, un 4,2% menos que en enero del 2025. <\/p>\n\n\n\n

Por su parte, los graneles s\u00f3lidos registraron un crecimiento del 1,4%, hasta alcanzar 6,2 millones de toneladas, impulsados por la recuperaci\u00f3n del carb\u00f3n y, especialmente, de los cereales y las frutas. En contraste, los graneles l\u00edquidos descendieron un 2,4%, con 13,7 millones de toneladas. <\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico ro-ro tambi\u00e9n acus\u00f3 el impacto de las condiciones meteorol\u00f3gicas, con una ca\u00edda del 8,9% y 5,2 millones de toneladas gestionadas. <\/p>\n\n\n\n

En paralelo, el n\u00famero de buques mercantes se redujo un 8,4%, hasta 11.190 unidades, mientras que el arqueo bruto disminuy\u00f3 un 3,4%. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En el \u00e1mbito de pasajeros, la tendencia fue ligeramente positiva: el tr\u00e1fico creci\u00f3 un 0,6% en enero, superando los 2,4 millones de movimientos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las inclemencias meteorol\u00f3gicas reducen el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en los puertos espa\u00f1oles, con descensos en mercanc\u00eda general, contenedores y tr\u00e1fico ro-ro  Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico –  23 febrero, 2026  Los puertos espa\u00f1oles iniciaron el 2026 con 41,19 millones de toneladas movidas en enero, lo que supone un descenso del 4,5% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior. Las cifras, difundidas por Puertos del Estado, reflejan el impacto de los temporales que afectaron a distintas fachadas mar\u00edtimas, especialmente en la zona del Estrecho, y que provocaron cierres puntuales y dificultades operativas en varios enclaves.  Los puertos espa\u00f1oles cerraron 2025 con m\u00e1s de 556,5 millones de toneladas movidas, un leve descenso del 0,2% respecto a 2024 (557,7 millones), pero cifras r\u00e9cord en mercanc\u00eda general y teus. \u201cEl inicio del nuevo ejercicio ha estado marcado, adem\u00e1s por una climatolog\u00eda adversa que se ha sumado a la incertidumbre econ\u00f3mica general, afectando a casi todos los tr\u00e1ficos\u201d, explica Puertos del … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abLos\u00a0temporales\u00a0hacen\u00a0caer\u00a0un 4,5% el\u00a0tr\u00e1fico\u00a0de los\u00a0puertos\u00a0espa\u00f1oles\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-10513","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10513"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10515,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10513\/revisions\/10515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}