{"id":10499,"date":"2026-02-23T06:13:00","date_gmt":"2026-02-23T06:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10499"},"modified":"2026-02-23T06:13:00","modified_gmt":"2026-02-23T06:13:00","slug":"msc-anade-malaga-a-una-linea-con-el-reino-unido-y-el-mediterraneo-oriental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/02\/23\/msc-anade-malaga-a-una-linea-con-el-reino-unido-y-el-mediterraneo-oriental\/","title":{"rendered":"MSC a\u00f1ade M\u00e1laga a una l\u00ednea con el Reino Unido y el Mediterr\u00e1neo Oriental\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El armador&nbsp;\u00edtalo-suizo&nbsp;sigue&nbsp;reforzando&nbsp;su&nbsp;apuesta&nbsp;con el&nbsp;recinto&nbsp;andaluz, al que&nbsp;ya&nbsp;aport\u00f3&nbsp;nuevas&nbsp;escalas&nbsp;en 2025&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-20-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10500\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-20-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-20-300x169.png 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-20-768x432.png 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-20.png 1245w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoridad&nbsp;Portuaria&nbsp;de M\u00e1laga&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil&nbsp;Barcelona&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>20 de&nbsp;febrero&nbsp;de 2026&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El puerto de M\u00e1laga sigue sumando escalas del primer armador de contenedores del mundo por capacidad, MSC. La \u00faltima se corresponde con una l\u00ednea de la naviera que conecta puertos del Reino Unido y el norte de Europa con el Mediterr\u00e1neo Oriental, concretamente Grecia y Turqu\u00eda, pasando por algunas radas intermedias en el oeste. Es una muestra m\u00e1s de la apuesta que la \u00edtalo-suiza realiza por el recinto andaluz,&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2025\/08\/13\/el-puerto-de-malaga-se-suma-a-la-ruta-de-msc-entre-el-mediterraneo-y-america-del-norte\/\">al que ha a\u00f1adido en varias l\u00edneas en el \u00faltimo a\u00f1o<\/a>, impulsando&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2025\/02\/11\/el-movimiento-contenerizado-en-el-puerto-de-malaga-se-multiplica-por-ocho-en-2024\/\">sus tr\u00e1ficos de contenedores<\/a>. El primer desembarco del nuevo servicio se producir\u00e1 este mes de febrero, han anunciado fuentes de MSC.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MSC se\u00f1ala que refuerza su compromiso con el mercado espa\u00f1ol&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El servicio NWC UK \u2013 Greece &amp; T\u00fcrkiye de MSC Inicia y acaba su rotaci\u00f3n en Liverpool (Reino Unido), desde donde navega a Londres (Reino Unido) y a Antwerp (B\u00e9lgica). De ah\u00ed va directamente a M\u00e1laga, escala intermedia antes de dirigirse al este del Mediterr\u00e1neo: en esa latitud escala en El Pireo (Grecia), Thessaloniki (Grecia), Izmir, Tekirdag y Gebze (todos en Turqu\u00eda), antes de emprender la navegaci\u00f3n de vuelta al norte de Europa. En este viaje de regreso no escala en M\u00e1laga, pero s\u00ed en el puerto italiano de Gioia Tauro y en el portugu\u00e9s de Sines. La rotaci\u00f3n ser\u00e1 semanal, ha indicado la naviera.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fuentes del armador se\u00f1alan que la conexi\u00f3n \u201crefuerza el compromiso de MSC con el mercado espa\u00f1ol y amplia de forma notoria las opciones disponibles para importadores y exportadores de la regi\u00f3n\u201d. Adem\u00e1s de M\u00e1laga, MSC ya&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2025\/12\/01\/msc-anade-los-puertos-del-norte-de-espana-a-uno-de-sus-servicios-con-canada\/\">ha sumado recientemente varios puertos de la fachada norte espa\u00f1ola<\/a>&nbsp;a servicios con el continente americano.&nbsp;<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El armador&nbsp;\u00edtalo-suizo&nbsp;sigue&nbsp;reforzando&nbsp;su&nbsp;apuesta&nbsp;con el&nbsp;recinto&nbsp;andaluz, al que&nbsp;ya&nbsp;aport\u00f3&nbsp;nuevas&nbsp;escalas&nbsp;en 2025&nbsp; Autoridad&nbsp;Portuaria&nbsp;de M\u00e1laga&nbsp; El Mercantil&nbsp;Barcelona&nbsp; 20 de&nbsp;febrero&nbsp;de 2026&nbsp; El puerto de M\u00e1laga sigue sumando escalas del primer armador de contenedores del mundo por capacidad, MSC. 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