{"id":10464,"date":"2026-02-19T06:26:26","date_gmt":"2026-02-19T06:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10464"},"modified":"2026-02-19T06:26:26","modified_gmt":"2026-02-19T06:26:26","slug":"el-puerto-de-barcelona-duplica-sus-traficos-energeticos-en-el-arranque-del-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/02\/19\/el-puerto-de-barcelona-duplica-sus-traficos-energeticos-en-el-arranque-del-2026\/","title":{"rendered":"El\u00a0puerto\u00a0de Barcelona duplica\u00a0sus\u00a0tr\u00e1ficos\u00a0energ\u00e9ticos\u00a0en el\u00a0arranque\u00a0del 2026\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

El segmento de contenedores cambia su tendencia respecto a 2025 y crece gracias a un impulso del transbordo <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Contenedores y graneles l\u00edquidos han crecido en Barcelona en enero | Autoridad Portuaria de Barcelona<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Barcelona <\/p>\n\n\n\n

18 de febrero de 2026 <\/p>\n\n\n\n

El movimiento de granel l\u00edquido en el puerto de Barcelona ha crecido a doble d\u00edgito en este inicio de ejercicio. La partida energ\u00e9tica, por s\u00ed sola, se ha duplicado, pasando de 540.324 toneladas en enero de 2025 a 1,08 millones de toneladas en el mismo mes de 2026. Fuentes de la autoridad portuaria han atribuido este desarrollo a la importaci\u00f3n de gas natural licuado (GNL) de Estados Unidos, una tendencia enmarcada por el acuerdo entre Bruselas y Washington<\/a> para que Europa compre este producto en el mercado norteamericano. En este cap\u00edtulo, Barcelona tambi\u00e9n refiere de \u201ctr\u00e1ficos de gasolina y fuel para los cuales el puerto act\u00faa como hub para operaciones de \u2018blending\u2019 y posterior exportaci\u00f3n a otros puertos\u201d. En concreto, el GNL ha crecido el 144,6% respecto al a\u00f1o pasado (313.170 toneladas); la gasolina el 118% (394.140 toneladas) y el fuel el 189% (93.842 toneladas). <\/p>\n\n\n\n

+13,5%<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El crecimiento interanual del tr\u00e1fico global en Barcelona es del 13,5% <\/p>\n\n\n\n

Todo ello lleva la partida de graneles l\u00edquidos a un incremento interanual del 87,5%, pasando de las 711.294 toneladas de enero de 2025 a 1,3 millones de toneladas en el arranque de 2026. Ello redunda en un crecimiento de todos los tr\u00e1ficos de Barcelona del 13,5% respecto a hace un a\u00f1o: 2025 se inici\u00f3 con 4,6 millones de toneladas y 2026 lo hace con 5,3 millones de toneladas. <\/p>\n\n\n\n

A ello tambi\u00e9n contribuye el contenedor, con un crecimiento interanual del 4,3%. En este segmento se invierte la tendencia del a\u00f1o pasado, y ahora es el transbordo el que lidera la din\u00e1mica. La partida ha crecido el 11,3% (136.372 teus) si se cuentan contenedores llenos y vac\u00edos, y el 5,5% en el caso de las cajas llenas (106.403 teus). Por contra, la partida import\/export, que aup\u00f3 el volumen en 2025, ahora decrece: las importaciones el -3,3% (56.578 teus llenos) y las exportaciones el -10,7% (47.942 teus llenos). Barcelona est\u00e1 notando una ca\u00edda del movimiento de contenedores con Estados Unidos (-21,6%), especialmente afectada por las exportaciones (-28,2%), y tambi\u00e9n ha bajado su flujo con China (-5,7%). Son sus dos principales socios en este segmento, el gigante asi\u00e1tico con 35.225 teus y EEUU con 6.047 teus. Sin embargo, pa\u00edses como Turqu\u00eda o Vietnam, que les siguen en la lista, han impulsado sus tr\u00e1ficos el 17,5% y el 35%, respectivamente. <\/p>\n\n\n\n

Las importaciones de autom\u00f3vil viven un incremento interanual del 80,7% <\/p>\n\n\n\n

Barcelona tambi\u00e9n crece en el volumen de autom\u00f3viles en r\u00e9gimen de mercanc\u00eda, una de sus partidas estrella. Las 43.768 unidades de enero suponen el 2,2% m\u00e1s que en 2025, aunque el primer mes fue el peor de todo ese ejercicio. En diciembre, el recinto catal\u00e1n hab\u00eda registrado 55.534 movimientos. Las importaciones lideran el tr\u00e1fico actual, con 15.692 unidades y un incremento interanual del 80,7%. Por contra, la exportaci\u00f3n ha repetido, pr\u00e1cticamente, su movimiento de enero de 2025 con 17.068 unidades (-0,2%). <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, la \u00fanica gran partida que decae en enero es la de granel s\u00f3lido, el 12% m\u00e1s baja que en 2025 (273.814 toneladas). Esta partida se ve lastrada por el nulo movimiento de cereales y harinas, cuando hace un a\u00f1o se gestionaron 92.146 toneladas (-100%), y el puerto tambi\u00e9n pierde fuelle en las potasas, que descienden el 38% (12.091 toneladas). El decrecimiento se ha mantenido pese a los porcentajes positivos del haba de soja (+0,5% y 112.612 toneladas), el cemento y cl\u00ednker (+29,7% y 71.181 toneladas) y la sal com\u00fan (+246,2% y 52.846 toneladas). <\/p>\n\n\n\n

-37,6% tr\u00e1fico ferroviario<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Las circulaciones ferroviarias bajan el 37,6% en un mes afectado por las incidencias en la red <\/p>\n\n\n\n

En cuanto al tr\u00e1fico intermodal, enero de 2026 ha supuesto una bajada interanual del 5,5%, hasta las 28.227 utis. Las circulaciones ferroviarias han disminuido el 37,6% a\u00f1o a a\u00f1o, de 803 a 501, en un mes de enero que estuvo afectado por las incidencias en la red de Adif en Catalunya<\/a>. Debido a ello, el puerto de Barcelona ha movido 6.527 teus por tren, el 20,8% menos que en 2025. La bajada se reproduce en cuanto a graneles s\u00f3lidos (-39%) y l\u00edquidos (-39%), y en autom\u00f3viles (-15,5%) movidos por v\u00eda f\u00e9rrea. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El segmento de contenedores cambia su tendencia respecto a 2025 y crece gracias a un impulso del transbordo  Contenedores y graneles l\u00edquidos han crecido en Barcelona en enero | Autoridad Portuaria de Barcelona  El Mercantil Barcelona  18 de febrero de 2026  El movimiento de granel l\u00edquido en el puerto de Barcelona ha crecido a doble d\u00edgito en este inicio de ejercicio. La partida energ\u00e9tica, por s\u00ed sola, se ha duplicado, pasando de 540.324 toneladas en enero de 2025 a 1,08 millones de toneladas en el mismo mes de 2026. Fuentes de la autoridad portuaria han atribuido este desarrollo a la importaci\u00f3n de gas natural licuado (GNL) de Estados Unidos, una tendencia enmarcada por el acuerdo entre Bruselas y Washington para … <\/p>\n

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