{"id":10423,"date":"2026-02-12T06:28:42","date_gmt":"2026-02-12T06:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10423"},"modified":"2026-02-12T06:28:42","modified_gmt":"2026-02-12T06:28:42","slug":"la-terminal-de-msc-en-las-palmas-invierte-en-dos-nuevas-gruas-para-reforzar-su-capacidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/02\/12\/la-terminal-de-msc-en-las-palmas-invierte-en-dos-nuevas-gruas-para-reforzar-su-capacidad\/","title":{"rendered":"La terminal de MSC en Las Palmas\u00a0invierte\u00a0en dos\u00a0nuevas\u00a0gr\u00faas\u00a0para\u00a0reforzar\u00a0su\u00a0capacidad\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Los nuevos equipos, fabricados por ZPMC, suponen una inversi\u00f3n de 22,5 millones de euros y corresponden a modelos Malaccamax <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Autoridad Portuaria de Las Palmas<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Madrid <\/p>\n\n\n\n

11 de febrero de 2026 <\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda estibadora Operaciones Portuarias Canarias (Opcsa), perteneciente al gigante MSC, ha iniciado la operaci\u00f3n de descarga de las dos nuevas gr\u00faas<\/a> de muelle adquiridas para su terminal de contenedores en el puerto de Las Palmas. \u201cEs una actuaci\u00f3n estrat\u00e9gica que permitir\u00e1 reforzar la capacidad operativa de la instalaci\u00f3n para atender la evoluci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo de contenedores, caracterizada por buques de mayor tama\u00f1o, mayores exigencias operativas y una competencia creciente entre nodos log\u00edsticos internacionales\u201d, explican desde la autoridad portuaria. <\/p>\n\n\n\n

Las nuevas infraestructuras, fabricadas por la china ZPMC y que ya est\u00e1n instaladas en la terminal de Opcsa, suponen una inversi\u00f3n de 22,5 millones de euros y corresponden a modelos Malaccamax, gemelos de los instalados en la terminal en 2023. \u201cSe trata de gr\u00faas de \u00faltima generaci\u00f3n preparadas para operar los mayores buques portacontenedores del mundo con capacidad para 24.000 teus, descargas a las que ya ha hecho frente la terminal en anteriores ocasiones\u201d, a\u00f1aden. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEste esfuerzo inversor permitir\u00e1 incrementar el n\u00famero de movimientos de contenedores\u201d 
Beatriz Calzada<\/strong> Presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas <\/p>\n\n\n\n

Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada<\/a>, ha destacado que \u201ceste esfuerzo inversor permitir\u00e1 incrementar de forma significativa el n\u00famero de movimientos de contenedores y la capacidad operativa del puerto, consolidando su competitividad en el \u00e1mbito internacional y reforzando su papel dentro de las grandes rutas mar\u00edtimas. La incorporaci\u00f3n de estas gr\u00faas gemelas supone, adem\u00e1s, un punto de inflexi\u00f3n en la capacidad operativa de Las Palmas y en su preparaci\u00f3n para los nuevos desaf\u00edos del transporte mar\u00edtimo\u201d. Adem\u00e1s, Calzada ha subrayado el compromiso del grupo MSC con el desarrollo del enclave portuario y con su consolidaci\u00f3n como una de las terminales de tr\u00e1nsito m\u00e1s relevantes a escala global, en un contexto de crecimiento sostenido del tr\u00e1fico y de transformaci\u00f3n del sector log\u00edstico mar\u00edtimo. <\/p>\n\n\n\n

Las nuevas \u2018ship to shore\u2019 (STS) incorporan sistema \u2018twin lift\u2019 de 65 toneladas bajo spreader, con capacidad de alcance de hasta 25 contenedores de manga y 11 sobre cubierta, lo que permitir\u00e1 incrementar la productividad en las operaciones de carga y descarga, optimizar los tiempos de escala y mejorar la eficiencia global de la terminal. La llegada de estas dos gr\u00faas forma parte del plan inversor aprobado por Opcsa, que contempla tambi\u00e9n la incorporaci\u00f3n de ocho nuevas gr\u00faas p\u00f3rtico sobre neum\u00e1ticos por un importe de m\u00e1s de 24 millones de euros. Con la puesta en servicio del conjunto de las diez nuevas gr\u00faas en este 2026, la compa\u00f1\u00eda filial de MSC alcanzar\u00e1 una inversi\u00f3n total de 105 millones de euros en su concesi\u00f3n en el puerto de Las Palmas, lo que supone casi el doble de lo comprometido inicialmente hasta 2036. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los nuevos equipos, fabricados por ZPMC, suponen una inversi\u00f3n de 22,5 millones de euros y corresponden a modelos Malaccamax  Autoridad Portuaria de Las Palmas  El Mercantil Madrid  11 de febrero de 2026  La compa\u00f1\u00eda estibadora Operaciones Portuarias Canarias (Opcsa), perteneciente al gigante MSC, ha iniciado la operaci\u00f3n de descarga de las dos nuevas gr\u00faas de muelle adquiridas para su terminal de contenedores en el puerto de Las Palmas. \u201cEs una actuaci\u00f3n estrat\u00e9gica que permitir\u00e1 reforzar la capacidad operativa de la instalaci\u00f3n para atender la evoluci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo de contenedores, caracterizada por buques de mayor tama\u00f1o, mayores exigencias operativas y una competencia creciente entre nodos log\u00edsticos internacionales\u201d, explican desde la autoridad portuaria.  Las nuevas infraestructuras, fabricadas por la china ZPMC y que ya est\u00e1n instaladas en la terminal de Opcsa, suponen una inversi\u00f3n de 22,5 millones de euros y corresponden a modelos Malaccamax, gemelos de los instalados en la terminal en 2023. \u201cSe trata de gr\u00faas de \u00faltima generaci\u00f3n preparadas para operar los mayores buques portacontenedores del mundo con capacidad para 24.000 teus, descargas a las que ya ha hecho frente la terminal en anteriores ocasiones\u201d, a\u00f1aden.  \u201cEste esfuerzo inversor permitir\u00e1 incrementar el … <\/p>\n

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