3 febrero, 2026 <\/p>\n\n\n\n
El puerto marroqu\u00ed de Tanger Med ha vuelto a registrar un nuevo r\u00e9cord en el tr\u00e1fico de contenedores al mover en el 2025 un total de 11.106.164 teus. La cifra supone un incremento del 8,4% respecto al ejercicio 2024, donde el recinto portuario movi\u00f3 un total de <\/a>10.241.392 teus<\/a>. <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Tanger Med Port Authority, este crecimiento responde \u201cespecialmente\u201d a la puesta en marcha de la ampliaci\u00f3n de la Terminal TC4, operada por APM Terminal (Maersk). Asimismo, en el conjunto de las cuatro terminales que configuran Tanger Med, se movieron en el 2025 un total de 161 millones de toneladas, lo que refleja un crecimiento del 13,3% en comparaci\u00f3n con el 2024. <\/p>\n\n\n\n Crecimiento sostenido del tr\u00e1fico de camiones <\/p>\n\n\n\n En lo que se refiere al tr\u00e1fico de camiones, el puerto del Norte de \u00c1frica alcanz\u00f3 las 535.203 unidades en el 2025, lo que supone un crecimiento del 3,6% respecto al 2024. Este dinamismo estuvo impulsado \u201cprincipalmente\u201d por las exportaciones de bienes industriales, que crecieron un 4,8%, y las de productos agroalimentarios<\/a>, que aumentaron un 4,3%. <\/p>\n\n\n\n Por su parte, el tr\u00e1fico de graneles alcanz\u00f3 las 522.493 toneladas en el 2025, con una disminuci\u00f3n del 11% en comparaci\u00f3n con el 2024, \u201cdebido al aplazamiento de las importaciones de cereales\u201d, explica el puerto de Tanger. Por el contrario, los graneles l\u00edquidos registraron \u201cun fuerte dinamismo\u201d, con un total de 8.641.481 toneladas, lo que representa un aumento del 13%, \u201cen gran medida impulsado por el tr\u00e1fico de hidrocarburos\u201d. <\/p>\n\n\n\n Ca\u00edda brusca del tr\u00e1fico de veh\u00edculos <\/p>\n\n\n\n Las dos terminales de veh\u00edculos del recinto marroqu\u00ed manipularon 526.862 veh\u00edculos en el 2025, un 12% menos que en el 2024. Las plantas de Renault en Melloussa y Somaca (Casablanca), exportaron 327.569 veh\u00edculos, mientras que la planta de Stellantis en Kenitra export\u00f3 126.874 veh\u00edculos, adem\u00e1s de 39.751 veh\u00edculos en r\u00e9gimen de transbordo. Caen las escalas de buques un 4,5% <\/p>\n\n\n\n El puerto marroqu\u00ed registr\u00f3 16.686 escalas de buques en el 2025, un 4,5% menos que en el 2024. Este descenso se explica \u201cpor cambios en el segmento ropax\u201d, con la sustituci\u00f3n de ciertos buques por unidades de mayor capacidad. Al mismo tiempo, el puerto recibi\u00f3 1.319 megabuques de m\u00e1s de 290 metros de eslora, lo que supone un aumento del 8,4%. <\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, Tanger Med moviliz\u00f3 3.220.422 pasajeros y 895.341 veh\u00edculos en el 2025, lo que refleja incrementos respectivos del 5,7% y del 5% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. <\/p>\n\n\n\n El puerto marroqu\u00ed movi\u00f3 un 8,4% m\u00e1s de contenedores que en el 2024, mientras que en mercanc\u00edas crece por encima del 13% Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico – 3 febrero, 2026 El puerto marroqu\u00ed de Tanger Med ha vuelto a registrar un nuevo r\u00e9cord en el tr\u00e1fico de contenedores al mover en el 2025 un total de 11.106.164 teus. La cifra supone un incremento del 8,4% respecto al ejercicio 2024, donde el recinto portuario movi\u00f3 un total de 10.241.392 teus. Seg\u00fan Tanger Med Port Authority, este crecimiento responde \u201cespecialmente\u201d a la puesta en marcha de la ampliaci\u00f3n de la Terminal TC4, operada por APM Terminal (Maersk). Asimismo, en el conjunto de las cuatro terminales que configuran Tanger Med, … <\/p>\n
\u201cEsta tendencia refleja, principalmente, ajustes de producci\u00f3n alineados con la demanda del mercado, as\u00ed como la reconfiguraci\u00f3n de los flujos en los mercados automovil\u00edsticos globales\u201d, apunta Tanger Med. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tanger.webp\")
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