{"id":1036,"date":"2022-05-30T08:30:46","date_gmt":"2022-05-30T08:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=1036"},"modified":"2022-05-30T08:30:46","modified_gmt":"2022-05-30T08:30:46","slug":"la-reanudacion-de-la-actividad-en-el-puerto-de-shanghai-provoca-movimientos-en-los-fletes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/05\/30\/la-reanudacion-de-la-actividad-en-el-puerto-de-shanghai-provoca-movimientos-en-los-fletes\/","title":{"rendered":"La reanudaci\u00f3n de la actividad en el Puerto de Shanghai provoca movimientos en los fletes."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 30\/05\/2022<br><br><strong>El puerto opera al 90% y el aeropuerto al 80%. Los transitar\u00edos chinos est\u00e1n viendo c\u00f3mo aumentan los fletes a medida que las f\u00e1bricas vuelven a abrir y las mercanc\u00edas comienzan a moverse.<\/strong><strong><br><br>La acumulaci\u00f3n de env\u00edos en el transporte terrestre, mar\u00edtimo y a\u00e9reo que se produjo en Shang\u00e1i debido a las restricciones por Covid ha provocado que los fletes aumenten tras unos meses en los que, o bien descendieron, o se estancaron.<br><\/strong><br>Seg\u00fan informa\u00a0<a href=\"https:\/\/theloadstar.com\/freight-rates-begin-to-rise-as-shanghai-slowly-reopens-for-business\/\"><strong>Freight Waves<\/strong><\/a>, el \u00cdndice TAC revela que las tarifas de flete a\u00e9reo de China a Europa, desde el pasado 16 de mayo, se est\u00e1n estancando despu\u00e9s de sufrir fuertes ca\u00eddas en abril, situ\u00e1ndose alrededor de 6,80 d\u00f3lares\/kg.\u00a0<strong>Sin embargo, las tarifas a los EE. UU. experimentaron un fuerte aumento del 6% la semana pasada, hasta los 9,17 d\u00f3lares\/kg<\/strong>.<br><br><strong>A pesar de la reapertura no bajan los fletes a\u00e9reos y mar\u00edtimo los aviones y barco se llenan de todas formas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"173\" height=\"173\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shangai-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1037\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shangai-1.jpg 173w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shangai-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shangai-1-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 173px) 100vw, 173px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 30\/05\/2022 El puerto opera al 90% y el aeropuerto al 80%. Los transitar\u00edos chinos est\u00e1n viendo c\u00f3mo aumentan los fletes a medida que las f\u00e1bricas vuelven a abrir y las mercanc\u00edas comienzan a moverse. La acumulaci\u00f3n de env\u00edos en el transporte terrestre, mar\u00edtimo y a\u00e9reo que se produjo en Shang\u00e1i &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/05\/30\/la-reanudacion-de-la-actividad-en-el-puerto-de-shanghai-provoca-movimientos-en-los-fletes\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLa reanudaci\u00f3n de la actividad en el Puerto de Shanghai provoca movimientos en los fletes.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1036"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1038,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1036\/revisions\/1038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}