El producto \u201cDAY 10\u201d mantendr\u00e1 en 2026 sus 41 servicios en rutas comerciales globales clave, y continuar\u00e1 con los desv\u00edos por el Cabo de Buena Esperanza <\/p>\n\n\n\n
Con motivo de la Convenci\u00f3n entre Transportistas y Puertos para OCEAN Alliance, que se celebr\u00f3 del 20 al 21 de enero de 2026, el Grupo CMA CGM, COSCO Shipping, Evergreen y OOCL lanzaron el producto \u201cDAY 10\u201d de OCEAN Alliance, el cual comenzar\u00e1 a funcionar en abril de 2026. <\/p>\n\n\n\n
El Puerto de Valencia aument\u00f3 su presencia entre los 41 servicios de la mayor alianza operativa del sector naviero, estando presente en cinco rutas (WM1, WM2, EM1, WMA y LL3). No obstante, en el \u201cloop\u201d LL3 solo est\u00e1 incluida Valencia si la ruta atraviesa el canal de Suez, al estar suspendidas varias rutas directas por el Mar Rojo hasta nuevo aviso. Esta es sustituida por Zeebrugge en el \u201cloop\u201d que circula por el\u2008Cabo. El producto \u201cDAY 10\u201d mantendr\u00e1 en 2026 sus 41 servicios en rutas comerciales globales clave, y continuar\u00e1 con los desv\u00edos por el Cabo de Buena Esperanza Con motivo de la Convenci\u00f3n entre Transportistas y Puertos para OCEAN Alliance, que se celebr\u00f3 del 20 al 21 de enero de 2026, el Grupo CMA CGM, COSCO Shipping, Evergreen y OOCL lanzaron el producto \u201cDAY 10\u201d de OCEAN Alliance, el cual comenzar\u00e1 a funcionar en abril de 2026. El Puerto de Valencia aument\u00f3 su presencia entre los 41 servicios de la mayor alianza operativa del sector naviero, estando presente en cinco rutas (WM1, WM2, EM1, WMA y LL3). No obstante, en el \u201cloop\u201d LL3 … <\/p>\n
En general, el producto \u201cDAY 10\u201d conectar\u00e1 la terminal valenciana con Asia Oriental\/Mar Negro, el norte de Europa, y costa este de EE.UU., pasando por el Cabo de Buena Esperanza.
Otros puertos espa\u00f1oles como Barcelona y Algeciras tambi\u00e9n est\u00e1n incluidos en este plan anual como paradas antes o despu\u00e9s de la d\u00e1rsena valenciana, lo que destaca la relevancia de este nodo para OCEAN Alliance.
Gracias a OCEAN Alliance, los clientes se beneficiar\u00e1n de una oferta optimizada y competitiva por d\u00e9cimo a\u00f1o consecutivo gracias al despliegue de 394 portacontenedores; 41 servicios en las rutas m\u00e1s importantes del mundo; y una capacidad total de 5,3 millones de TEU.
Para 2026, la Alianza ha dise\u00f1ado una red robusta y flexible entre Asia y el norte de Europa para ofrecer el producto m\u00e1s completo de la industria, con la mayor cobertura portuaria existente tanto en origen como en destino.
OCEAN Alliance<\/strong>
Desde su creaci\u00f3n en 2017, OCEAN Alliance se ha convertido en la red naviera operativa m\u00e1s grande del mundo, ofreciendo soluciones innovadoras y flexibles en las principales rutas este-oeste. Conectando Asia con el norte de Europa, el Mediterr\u00e1neo, Oriente Medio y las costas este y oeste de Norteam\u00e9rica, la Alianza garantiza agilidad, fiabilidad y eficiencia mediante escalas directas y tiempos de tr\u00e1nsito optimizados. El lanzamiento del producto \u201cDAY 10\u201d destaca la fortaleza de OCEAN Alliance, con el compromiso de colaborar al menos hasta 2032.
Comprometidos con alcanzar las cero emisiones netas de carbono para 2050, los miembros de la Alianza como el Grupo CMA CGM est\u00e1n implementando las mejores soluciones disponibles para reducir el impacto ambiental del transporte mar\u00edtimo, y se preparan para operar cerca de 200 buques portacontenedores que puedan funcionar con energ\u00eda baja en carbono para 2031, parte de los cuales ya est\u00e1n desplegados en la red de OCEAN Alliance. <\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"