{"id":10323,"date":"2026-01-23T07:07:14","date_gmt":"2026-01-23T07:07:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10323"},"modified":"2026-01-23T07:07:14","modified_gmt":"2026-01-23T07:07:14","slug":"el-puerto-de-marsella-movio-74-millones-de-toneladas-en-el-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/01\/23\/el-puerto-de-marsella-movio-74-millones-de-toneladas-en-el-2025\/","title":{"rendered":"El\u00a0puerto\u00a0de Marsella\u00a0movi\u00f3\u00a074\u00a0millones\u00a0de\u00a0toneladas\u00a0en el 2025\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Los semirremolques, los veh\u00edculos nuevos y los graneles l\u00edquidos propulsaron los tr\u00e1ficos del puerto franc\u00e9s <\/p>\n\n\n\n

Por <\/strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a> –<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

22 enero, 2026 <\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico global del puerto de Marsella-Fos alcanz\u00f3 las 74 millones de toneladas en el 2025, lo que supone un aumento del 5% respecto al 2024. El crecimiento se debe principalmente al crecimiento del tr\u00e1fico de graneles l\u00edquidos, los remolques y los veh\u00edculos nuevos, mientras que el tr\u00e1fico de contenedores se mantuvo estable. <\/p>\n\n\n\n

Concretamente, el puerto de Marsella-Fos movi\u00f3 1,45 millones de contenedores en el 2025<\/a>, la misma cifra que en los dos a\u00f1os anteriores. Las importaciones desde China aumentaron un 8%, superando los 317.000 teus del 2024, lo que representa cerca del 20% del tr\u00e1fico total del puerto. En el Mediterr\u00e1neo, los tr\u00e1ficos siguen siendo los mayoritarios, principalmente con Argelia y Turqu\u00eda, que mantienen su posici\u00f3n como segundo y tercer socio del puerto. Por su parte, los vol\u00famenes con Marruecos e Israel est\u00e1n en aumento. <\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico de remolques en el puerto creci\u00f3 un 7%, alcanzando las 245.194 unidades, impulsado por las l\u00edneas internacionales hacia T\u00fanez, Turqu\u00eda y Marruecos y por la estacionalidad de los flujos hacia C\u00f3rcega. UGR abri\u00f3 nuevas rutas ro-ro con Turqu\u00eda y entre Asia, Oriente Medio y Marsella, mientras que DFDS aument\u00f3 la capacidad en su l\u00ednea Marsella\u2013T\u00fanez de 140 a 180 remolques. <\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico de veh\u00edculos nuevos creci\u00f3 un 17%, con 225.548 unidades, gracias a los nuevos vol\u00famenes hacia Argelia, los flujos de KIA hacia C\u00f3rcega y la recuperaci\u00f3n de los Clio desde Turqu\u00eda. El puerto de Marsella asegura que mueve aproximadamente el 13% de las matriculaciones francesas, importaciones que provienen principalmente de Marruecos, Turqu\u00eda y Corea, mientras que las exportaciones se dirigen sobre todo a Argelia, T\u00fanez y C\u00f3rcega. <\/p>\n\n\n\n

Por lo que respecta a los graneles, los l\u00edquidos alcanzaron 47,6 millones de toneladas (+8%), impulsados por los productos refinados (14 millones de toneladas, +23\u202f%) debido a la mayor demanda por paros de mantenimiento de refiner\u00edas y la tensi\u00f3n energ\u00e9tica en Europa. El GNL tuvo un fuerte empuj\u00f3n del 7% en el primer semestre, y la qu\u00edmica creci\u00f3 un 5%. Y en cuanto a los graneles l\u00edquidos, crecieron un 6% hasta las 6,9 millones de toneladas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los semirremolques, los veh\u00edculos nuevos y los graneles l\u00edquidos propulsaron los tr\u00e1ficos del puerto franc\u00e9s  Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico –  22 enero, 2026  El tr\u00e1fico global del puerto de Marsella-Fos alcanz\u00f3 las 74 millones de toneladas en el 2025, lo que supone un aumento del 5% respecto al 2024. El crecimiento se debe principalmente al crecimiento del tr\u00e1fico de graneles l\u00edquidos, los remolques y los veh\u00edculos nuevos, mientras que el tr\u00e1fico de contenedores se mantuvo estable.  Concretamente, el puerto de Marsella-Fos movi\u00f3 1,45 millones de contenedores en el 2025, la misma cifra que en los dos a\u00f1os anteriores. Las importaciones desde China aumentaron un 8%, superando los 317.000 teus del 2024, lo que representa cerca del 20% del tr\u00e1fico total del puerto. En el Mediterr\u00e1neo, los tr\u00e1ficos siguen siendo los mayoritarios, principalmente con Argelia y Turqu\u00eda, … <\/p>\n

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