22 enero, 2026 <\/p>\n\n\n\n
El puerto de Pasaia supera por quinto a\u00f1o consecutivo la barrera de los tres millones de toneladas, superando por poco los datos del a\u00f1o pasado<\/a> y acerc\u00e1ndose a los n\u00fameros del 2023, cuando se superaron los 3,5 millones de toneladas. <\/p>\n\n\n\n En concreto, la instalaci\u00f3n guipuzcoana ha sumado 3.415.626 toneladas, frente a las 3.374.367 del 2024. Seg\u00fan explica la presidenta Izaskun Go\u00f1i, \u201cla evoluci\u00f3n de los tr\u00e1ficos ha sido desigual por sectores. La ca\u00edda de la automoci\u00f3n responde a un a\u00f1o de ajuste de la producci\u00f3n, asociado al exceso de stock en algunos mercados, as\u00ed como a los procesos de adaptaci\u00f3n industrial ligados al inicio de producci\u00f3n de nuevos modelos de veh\u00edculos\u201d. <\/p>\n\n\n\n Izaskun Go\u00f1i: \u201cHacemos un balance positivo del a\u00f1o 2025\u201d<\/em> <\/p>\n\n\n\n En un contexto econ\u00f3mico marcado por la incertidumbre global, el descenso de algunas mercanc\u00edas, como las vinculadas al autom\u00f3vil o al sector agroalimentario, se ha visto compensado por el buen comportamiento de otras mercanc\u00edas industriales. As\u00ed, los productos sider\u00fargicos se mantienen como la principal referencia del puerto, con 1.748.631 toneladas, representando cerca del 52 % del total. <\/p>\n\n\n\n En el balance se destaca el \u201cnotable crecimiento\u201d de otros tr\u00e1ficos como la chatarra, que aumenta un 65,4%; el coque de petr\u00f3leo, un 44,58% m\u00e1s; los minerales no met\u00e1licos, que suben un 43%; acompa\u00f1ados por los productos qu\u00edmicos y la maquinaria y sus repuestos. <\/p>\n\n\n\n Inversi\u00f3n p\u00fablica y privada <\/p>\n\n\n\n A la hora del balance, Izaskun Go\u00f1i pone el acento en las inversiones tanto p\u00fablicas como privadas, que superan los 10 millones de euros en el anterior ejercicio, \u201cactuaciones en \u00e1mbitos como la electrificaci\u00f3n de muelles, la modernizaci\u00f3n de infraestructuras, la gesti\u00f3n eficiente del agua o la renovaci\u00f3n de la Lonja<\/a>, contribuyen a consolidar un modelo de puerto alineado con las estrategias europeas de sostenibilidad, descarbonizaci\u00f3n e innovaci\u00f3n\u201d. <\/p>\n\n\n\n Destaca la inversi\u00f3n privada, ejecutada por las empresas operadoras del puerto, como la que realiz\u00f3 KIMUA para su innovador banco de pruebas Basajaun Testing Site<\/a>, las nuevas gr\u00faas<\/a> incorporadas por Algeposa y Sobrinos de Manuel C\u00e1mara empresa que tambi\u00e9n inaugurar\u00e1 pr\u00f3ximamente un nuevo almac\u00e9n en Lezo. Adem\u00e1s, Estibadora Algeposa y Consignaciones Toro y Betolaza han formalizado nuevas concesiones<\/a>, con la explotaci\u00f3n de dos almacenes en el muelle de La Herrera que van a reforzar la capacidad log\u00edstica del puerto de Pasaia y consolidando tr\u00e1ficos estrat\u00e9gicos. Finalmente, Iberdrola invierte 1,6 M\u20ac en el avance el proyecto Onshore Power Supply<\/a> \u2013 OPS. <\/p>\n\n\n\n Esta actuaci\u00f3n est\u00e1 tambi\u00e9n respaldada por una inversi\u00f3n p\u00fablica de 768.000 \u20ac para la adecuaci\u00f3n de la red el\u00e9ctrica para la implantaci\u00f3n del sistema OPS, una partida a la que hay que sumar 6,4 millones para avanzar en la Lonja pesquera; 1,5 M\u20ac en gesti\u00f3n del agua y 3,85 millones dedicados a los nuevos accesos por carretera en Lezo y La Herrera, la implantaci\u00f3n de nuevos sistemas de control de accesos y videovigilancia y la modernizaci\u00f3n de la red de protecci\u00f3n contra incendios. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Supera los tres millones de toneladas por quinto a\u00f1o consecutivo Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico – 22 enero, 2026 El puerto de Pasaia supera por quinto a\u00f1o consecutivo la barrera de los tres millones de toneladas, superando por poco los datos del a\u00f1o pasado y acerc\u00e1ndose a los n\u00fameros del 2023, cuando se superaron los 3,5 millones de toneladas. En concreto, la instalaci\u00f3n guipuzcoana ha sumado 3.415.626 toneladas, frente a las 3.374.367 del 2024. Seg\u00fan explica la presidenta Izaskun Go\u00f1i, \u201cla evoluci\u00f3n de los tr\u00e1ficos ha sido desigual por sectores. La ca\u00edda de la automoci\u00f3n responde a un a\u00f1o de ajuste de la producci\u00f3n, asociado al exceso de stock en algunos mercados, as\u00ed como a los procesos de adaptaci\u00f3n industrial ligados al inicio de producci\u00f3n de nuevos modelos de veh\u00edculos\u201d. Izaskun Go\u00f1i: \u201cHacemos un balance positivo del a\u00f1o 2025\u201d En un contexto econ\u00f3mico marcado por la incertidumbre global, el descenso de algunas mercanc\u00edas, como las vinculadas al autom\u00f3vil o … <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-9.png\")
<\/figure>\n\n\n\nEl Basajaun Testing Site del puerto de Pasaia es el mayor banco de pruebas de Europa<\/em> <\/p>\n\n\n\n