{"id":10314,"date":"2026-01-22T06:34:16","date_gmt":"2026-01-22T06:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10314"},"modified":"2026-01-22T06:34:16","modified_gmt":"2026-01-22T06:34:16","slug":"tpnova-lanza-un-tren-para-contenedores-entre-el-puerto-de-barcelona-y-la-llagosta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/01\/22\/tpnova-lanza-un-tren-para-contenedores-entre-el-puerto-de-barcelona-y-la-llagosta\/","title":{"rendered":"TPNova\u00a0lanza\u00a0un tren para\u00a0contenedores\u00a0entre el\u00a0puerto\u00a0de Barcelona y La Llagosta\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

El servicio traccionado por Captrain conecta las dos terminales de contenedor del puerto con destinos internacionales del nodo ferroviario <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

TPNova<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Barcelona <\/p>\n\n\n\n

21 de enero de 2026 <\/p>\n\n\n\n

La nueva terminal ferroviaria de La Llagosta<\/a>, operativa desde este mes de enero, ha estrenado un servicio lanzadera para dar salida internacional a los contenedores del puerto de Barcelona. TPNova (Transportes Portuarios), empresa que gestiona el nodo intermodal junto a la suiza Hupac, comercializa esta l\u00ednea, que parte de BEST (Hutchison Ports) y APM Terminals y llega a la instalaci\u00f3n ferroviaria, desde donde puede enlazar con la multitud de destinos europeos que se est\u00e1n poniendo en marcha desde La Llagosta. El tren arranca con tres rotaciones semanales y est\u00e1 traccionado por Captrain. La filial de la francesa SNCF es tambi\u00e9n el traccionista de las otras conexiones internacionales que hay actualmente en el puerto catal\u00e1n, partiendo de las mismas terminales y con varios destinos en Francia. <\/p>\n\n\n\n

La Llagosta opera un servicio de contenedores de diez rotaciones semanales con Amberes (B\u00e9lgica) <\/p>\n\n\n\n

El desembarco de Hupac en La Llagosta ha facilitado una concentraci\u00f3n de los tr\u00e1ficos que el operador suizo mantiene entre Espa\u00f1a y Europa. Uno de ellos es el tren de contenedores a Amberes (B\u00e9lgica)<\/a>, con diez rotaciones semanales. Igualmente, la firma suiza avanz\u00f3 que recuperar\u00eda su antigua conexi\u00f3n con Busto (Italia)<\/a> a raz\u00f3n de tres rotaciones semanales desde la nueva terminal. Por otro lado, la lanzadera que introduce TPNova con Barcelona se une a la que tambi\u00e9n opera Hupac con el puerto de Tarragona, juntando ambos tr\u00e1ficos en el nodo de La Llagosta. Se espera que los dos gestores de la instalaci\u00f3n vayan anunciando m\u00e1s tr\u00e1ficos internacionales en el futuro. <\/p>\n\n\n\n

TPNova tambi\u00e9n ha anunciado un nuevo servicio entre La Llagosta y Madrid-Abro\u00f1igal <\/p>\n\n\n\n

Este nuevo ramal de conexiones complementar\u00e1 las l\u00edneas internacionales a las que el puerto de Barcelona accede desde las terminales de Morrot y Can Tunis: trenes a Polonia y Alemania que, sin embargo, precisan de transporte en cami\u00f3n entre las terminales portuarias y las dos terminales ferroviarias barcelonesas. \u201cLa lanzadera permitir\u00e1 al puerto acceder de forma directa a las amplias conexiones ferroviarias internacionales de La Llagosta, reforzando la competitividad del hinterland y ofreciendo soluciones m\u00e1s eficientes y sostenibles\u201d, han trasladado fuentes de TPNova. <\/p>\n\n\n\n

El operador ferroviario tambi\u00e9n ha anunciado el lanzamiento de un nuevo servicio entre la terminal catalana y Madrid-Abro\u00f1igal, en colaboraci\u00f3n con sus socios de Hupac, y anticipa \u201cotras conexiones adicionales que ampliar\u00e1n la red intermodal disponible para los operadores\u201d. Su matriz, Transportes Portuarios, \u201cactuar\u00e1 como proveedor log\u00edstico integral\u201d en la propia instalaci\u00f3n, donde \u201cofrecer\u00e1 una amplia gama de servicios de valor a\u00f1adido\u201d, apuntan sus fuentes. Entre \u00e9stos, se cuentan \u201cel despacho aduanero y la gesti\u00f3n de la documentaci\u00f3n, los servicios espec\u00edficos para contenedores cisterna, el transporte de \u00faltima milla por carretera, el mantenimiento y la reparaci\u00f3n de contenedores vac\u00edos y los servicios de consolidaci\u00f3n de mercanc\u00edas\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El servicio traccionado por Captrain conecta las dos terminales de contenedor del puerto con destinos internacionales del nodo ferroviario  TPNova  El Mercantil Barcelona  21 de enero de 2026  La nueva terminal ferroviaria de La Llagosta, operativa desde este mes de enero, ha estrenado un servicio lanzadera para dar salida internacional a los contenedores del puerto de Barcelona. TPNova (Transportes Portuarios), empresa que gestiona el nodo intermodal junto a la suiza Hupac, comercializa esta l\u00ednea, que parte de BEST (Hutchison Ports) y APM Terminals y llega a la instalaci\u00f3n ferroviaria, desde donde puede enlazar con la multitud de destinos europeos que se est\u00e1n poniendo en marcha desde La Llagosta. El tren arranca con tres rotaciones semanales y est\u00e1 traccionado por Captrain. La filial de la francesa SNCF es tambi\u00e9n el traccionista de las otras conexiones internacionales que hay actualmente en el puerto catal\u00e1n, partiendo de … <\/p>\n

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