{"id":10311,"date":"2026-01-22T06:33:25","date_gmt":"2026-01-22T06:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10311"},"modified":"2026-01-22T06:33:25","modified_gmt":"2026-01-22T06:33:25","slug":"el-puerto-de-castellon-acogera-un-piloto-para-automatizar-la-gestion-de-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/01\/22\/el-puerto-de-castellon-acogera-un-piloto-para-automatizar-la-gestion-de-contenedores\/","title":{"rendered":"El\u00a0puerto\u00a0de Castell\u00f3n\u00a0acoger\u00e1\u00a0un piloto para\u00a0automatizar\u00a0la\u00a0gesti\u00f3n\u00a0de\u00a0contenedores\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

El proyecto pretende desarrollar AGVs y una plataforma de gesti\u00f3n de datos para un control en tiempo real de la movilidad de contenedores <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cl\u00faster de Log\u00edstica de Arag\u00f3n<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Madrid <\/p>\n\n\n\n

21 de enero de 2026 <\/p>\n\n\n\n

El Cl\u00faster de Log\u00edstica de Arag\u00f3n<\/a> (ALIA) lidera un nuevo proyecto para la transformaci\u00f3n de la gesti\u00f3n de contenedores en entornos portuarios mediante la automatizaci\u00f3n avanzada, la digitalizaci\u00f3n de procesos y el uso combinado de tecnolog\u00edas. Bautizado como \u2018Autoport, Automatizaci\u00f3n Log\u00edstica Portuaria con Veh\u00edculos Autoguiados\u2019, el proyecto desarrollar\u00e1 unos robots aut\u00f3nomos y una plataforma de gesti\u00f3n de datos para un control en tiempo real de la movilidad de contenedores en el puerto de Castell\u00f3n<\/a>. La iniciativa, cuenta tambi\u00e9n con la participaci\u00f3n como partners tecnol\u00f3gicos de las empresas Moontech, Teltronic, Orbel Grupo y DTA. <\/p>\n\n\n\n

Autoport se desarrollar\u00e1 a lo largo de 18 meses y tiene una dotaci\u00f3n econ\u00f3mica de 859.000 euros <\/p>\n\n\n\n

Autoport se desarrollar\u00e1 a lo largo de 18 meses y tiene una dotaci\u00f3n econ\u00f3mica de 859.000 euros, financiados por Puertos del Estado en el marco del Plan de Impulso al Emprendimiento para la Innovaci\u00f3n en el Sector Portuario, conocido como Puertos 4.0. En concreto, DTA se encargar\u00e1 de la fabricaci\u00f3n del AGV para el movimiento de contenedores mar\u00edtimos. Moontech desarrollar\u00e1 el software y soluci\u00f3n de desarrollo para la integraci\u00f3n del AGV en el proyecto del puerto, as\u00ed como el sistema de conducci\u00f3n remota, gemelo digital y el desarrollo de la IA y Smart Contracts. Orbel Grupo lidera la ingenier\u00eda de procesos, y se encargar\u00e1 de la integraci\u00f3n, implantaci\u00f3n y formaci\u00f3n de la soluci\u00f3n AGV en puerto. Por su parte, Teltronic se encargar\u00e1 del dise\u00f1o, configuraci\u00f3n y puesta en marcha de la red 5G privada en la terminal de contenedores del Puerto de Castell\u00f3n, con una capa de conectividad para la comunicaci\u00f3n del AGV. <\/p>\n\n\n\n

En la primera sesi\u00f3n de lanzamiento se han marcado las l\u00edneas del plan de trabajo, cuyo objetivo principal es el desarrollo de prototipos funcionales de AGVs (Veh\u00edculos de Guiado Autom\u00e1tico), y de una plataforma avanzada de gesti\u00f3n de datos para un control m\u00e1s eficiente y en tiempo real de la movilidad de contenedores dentro del recinto portuario. Desde el punto de vista tecnol\u00f3gico, supone la primera iniciativa que combina de forma integrada AGVs, conectividad 5G, simulaci\u00f3n mediante gemelo digital, algoritmos de inteligencia artificial y trazabilidad segura a trav\u00e9s de blockchain. \u201cLa integraci\u00f3n de AGVs con los sistemas portuarios requiere el desarrollo y adaptaci\u00f3n de AGVs capaces de manejar contenedores de diferentes tama\u00f1os y pesos, as\u00ed como de operar en condiciones variables del puerto y adaptarse a distintas configuraciones de carga para poder operar en entornos portuarios din\u00e1micos y congestionados\u201d, aclaran desde el cl\u00faster. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEl objetivo es una reducci\u00f3n en los tiempos de operaci\u00f3n y mejora de la eficiencia en la gesti\u00f3n\u201d 
\u00c1ngel Gil<\/strong> Director general de ALIA <\/p>\n\n\n\n

La iniciativa parte de la necesidad de un contexto marcado por ineficiencias en la gesti\u00f3n de contenedores, como elevados tiempos de espera, altos costes operativos o una limitada visibilidad en tiempo real de las operaciones. \u201cEl objetivo final es una reducci\u00f3n en los tiempos de operaci\u00f3n y mejora de la eficiencia en la gesti\u00f3n de los puertos, pensando siempre en la escalabilidad futura y comercializaci\u00f3n de los prototipos a otros enclaves portuarios una vez que finalice el proyecto\u201d, explica el director general de ALIA, entidad coordinadora del proyecto, \u00c1ngel Gil. A este respecto, a\u00f1ade que, aunque la automatizaci\u00f3n en los puertos ha avanzado mucho en los \u00faltimos a\u00f1os, \u201cse ha convertido en un elemento esencial y es necesario aportar nuevas soluciones y productos que ayuden a una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente y segura\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El proyecto pretende desarrollar AGVs y una plataforma de gesti\u00f3n de datos para un control en tiempo real de la movilidad de contenedores  Cl\u00faster de Log\u00edstica de Arag\u00f3n  El Mercantil Madrid  21 de enero de 2026  El Cl\u00faster de Log\u00edstica de Arag\u00f3n (ALIA) lidera un nuevo proyecto para la transformaci\u00f3n de la gesti\u00f3n de contenedores en entornos portuarios mediante la automatizaci\u00f3n avanzada, la digitalizaci\u00f3n de procesos y el uso combinado de tecnolog\u00edas. Bautizado como \u2018Autoport, Automatizaci\u00f3n Log\u00edstica Portuaria con Veh\u00edculos Autoguiados\u2019, el proyecto desarrollar\u00e1 unos robots aut\u00f3nomos y una plataforma de gesti\u00f3n de datos para un control en tiempo real de la movilidad de contenedores en el puerto de Castell\u00f3n. La iniciativa, cuenta tambi\u00e9n con la participaci\u00f3n como partners tecnol\u00f3gicos de las empresas Moontech, Teltronic, Orbel Grupo y DTA.  Autoport se desarrollar\u00e1 a lo largo de 18 … <\/p>\n

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