{"id":10303,"date":"2026-01-22T06:28:16","date_gmt":"2026-01-22T06:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10303"},"modified":"2026-01-22T06:28:16","modified_gmt":"2026-01-22T06:28:16","slug":"el-puerto-de-ferrol-movio-69-millones-de-toneladas-en-2025-y-se-anota-una-subida-del-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2026\/01\/22\/el-puerto-de-ferrol-movio-69-millones-de-toneladas-en-2025-y-se-anota-una-subida-del-5\/","title":{"rendered":"El Puerto de Ferrol\u00a0movi\u00f3\u00a06,9\u00a0millones\u00a0de\u00a0toneladas\u00a0en 2025 y se anota una\u00a0subida\u00a0del 5%\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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Los datos de tr\u00e1ficos de 2025 cumplen las previsiones de la Autoridad Portuaria ya que se esperaba un movimiento similar al del a\u00f1o anterior. <\/p>\n\n\n\n

21 enero 2026<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao (APFSC) cerr\u00f3 el ejercicio de 2025 en positivo tras consolidar, en el \u00faltimo trimestre, la tendencia al alza de los tr\u00e1ficos que se movieron en sus muelles, sumando un total 6,98 millones de toneladas, 332.396 m\u00e1s que en 2024.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

FERROL. Esto supone un incremento del 5% en un a\u00f1o \u201cen el que el sistema portuario nacional se ha visto especialmente afectado por las tensiones geopol\u00edticas que han incidido en las rutas comerciales\u201d, dice la APFSC. Atendiendo al tipo de mercanc\u00eda, la general es la que ha experimentado un mayor incremento pasando de 673.193 toneladas a 893.133 en 2025, es decir, un 32,67% m\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n

La mercanc\u00eda general va ganando peso en el c\u00f3mputo total al igual que los graneles l\u00edquidos que han experimentado un aumento del 20,91 %. Entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2025 se han movido en los muelles dependientes de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, un total de 2,76 millones de toneladas de graneles l\u00edquidos frente a las 2,28 millones de toneladas del mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. <\/p>\n\n\n\n

Estos incrementos han permitido paliar la ca\u00edda de los graneles s\u00f3lidos que, con el carb\u00f3n ya pr\u00e1cticamente inexistente, han descendido un 9,89%. Durante el \u00faltimo a\u00f1o se han movido en los puertos de Ferrol y San Cibrao 3,33 millones de toneladas de graneles s\u00f3lidos frente a los 3,95 millones de toneladas del 2024. <\/p>\n\n\n\n

Crece el tr\u00e1fico de contenedores<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n en la terminal de contenedores el avance del a\u00f1o ha favorecido una recuperaci\u00f3n hasta finalizar con un incremento importante de movimientos. Tras cerrar el 2024 en negativo, este \u00faltimo ejercicio los datos han vuelto a ser favorables. As\u00ed, en la terminal de Yilport se han contabilizado en 2025 un total de 22.564 TEU\u00b4s frente a los 14.208 del a\u00f1o anterior, lo que supone un incremento de un 58,81%. Si lo medimos en toneladas, el crecimiento es de un 71,84 % ya que se han movido 233.048 frente a las 135.617 del pasado ejercicio. <\/p>\n\n\n\n

La APFSC, satisfecha con los resultados de \u201cun a\u00f1o de transici\u00f3n\u201d <\/p>\n\n\n\n

Los datos de tr\u00e1ficos de 2025 cumplen las previsiones de la Autoridad Portuaria ya que se esperaba un movimiento similar al del a\u00f1o anterior. El crecimiento del 5% estaba, por lo tanto, dentro de las expectativas del organismo portuario al tratarse de un a\u00f1o de transici\u00f3n en un puerto en transformaci\u00f3n. Algo que comienza ya a mostrar sus primeros resultados en Ferrol donde, con un total de 4,1 millones de toneladas movidas, el crecimiento fue de un 16,11 %. Un dato que muestra que, poco a poco, se va superando la desaparici\u00f3n del carb\u00f3n cuyo movimiento es ya testimonial y donde los graneles l\u00edquidos siguen ganando peso con m\u00e1s de 2,6 millones de toneladas movidas a lo largo del a\u00f1o y con el gas natural como principal tr\u00e1fico. <\/p>\n\n\n\n

En el caso de San Cibrao, la situaci\u00f3n de Alcoa hace mella en los resultados. Los tr\u00e1ficos han descendido un 7,62% con 2,87 millones de toneladas movidas frente a las 3,11 millones del 2024 y lejos de los 5,4 millones del 2022. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLos datos de 2025 coinciden con las previsiones que ten\u00edamos en la Autoridad Portuaria. Sab\u00edamos que este era un a\u00f1o de transici\u00f3n y que los tr\u00e1ficos ser\u00edan similares a los del ejercicio anterior. Seguimos, por lo tanto, en la l\u00ednea marcada en el plan de trabajo para la transformaci\u00f3n de nuestros puertos\u201d, destaca el presidente del organismo portuario, Francisco Barea. Insiste en que este 2026 la previsi\u00f3n es continuar con una evoluci\u00f3n paulatina de los tr\u00e1ficos, especialmente en las d\u00e1rsenas ferrolanas, en un a\u00f1o clave ya que se finalizar\u00e1 la obra de la conexi\u00f3n ferroviaria que supondr\u00e1 un punto de inflexi\u00f3n para Ferrol. \u201cEsto, unido al avance de proyectos en marcha como las terminales de l\u00edquidos o la incorporaci\u00f3n de nuevas empresas contribuir\u00e1n a que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os nuestros muelles intensifiquen su actividad. Aunque en ese puerto que estamos construyendo no importar\u00e1n tanto las toneladas sino el valor que generen en nuestra \u00e1rea de influencia\u201d, destaca Barea. El presidente del organismo portuario insiste en la prudencia, especialmente cuando estamos en un contexto internacional incierto que afecta a las rutas comerciales y a la econom\u00eda en general. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los datos de tr\u00e1ficos de 2025 cumplen las previsiones de la Autoridad Portuaria ya que se esperaba un movimiento similar al del a\u00f1o anterior.  21 enero 2026  La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao (APFSC) cerr\u00f3 el ejercicio de 2025 en positivo tras consolidar, en el \u00faltimo trimestre, la tendencia al alza de los tr\u00e1ficos que se movieron en sus muelles, sumando un total 6,98 millones de toneladas, 332.396 m\u00e1s que en 2024.  FERROL. Esto supone un incremento del 5% en un a\u00f1o \u201cen el que el sistema portuario nacional se ha visto especialmente afectado por las tensiones geopol\u00edticas que han incidido en las rutas comerciales\u201d, dice la APFSC. Atendiendo al tipo de mercanc\u00eda, la general es la que ha experimentado un mayor incremento pasando de 673.193 toneladas a 893.133 en 2025, es decir, un 32,67% m\u00e1s.  La mercanc\u00eda general va ganando peso … <\/p>\n

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