primer nodo FIWARE portuario mundial<\/a>, donde se desarrollan proyectos innovadores, que permiten avanzar en la digitalizaci\u00f3n y la modernizaci\u00f3n de la operativa portuaria, como el proyecto centrado en el seguimiento de la operativa en estos elementos e infraestructuras de los muelles. <\/p>\n\n\n\nEl proyecto integra sensorizaci\u00f3n, captura de datos y una plataforma software avanzada para la monitorizaci\u00f3n continua de infraestructuras cr\u00edticas <\/p>\n\n\n\n
Innovaci\u00f3n para una gesti\u00f3n portuaria m\u00e1s eficiente y conectada <\/p>\n\n\n\n
El noray es un elemento que permite el amarre de los buques a los muelles y las rampas ro-ro (roll-on\/roll off), de las que existen dos infraestructuras dobles en el muelle Sur, facilitan las operaciones de carga y descarga de mercanc\u00edas de buques con port\u00f3n en popa o proa. <\/p>\n\n\n\n
En el caso del noray resulta necesario conocer el estado real de su ocupaci\u00f3n y consultar un hist\u00f3rico completo de la misma para establecer una planificaci\u00f3n portuaria por parte de los prestadores de servicios t\u00e9cnicos-n\u00e1uticos y portuarios. <\/p>\n\n\n\n
La empresa Surcontrol ha sido seleccionada para desarrollar este reto de innovaci\u00f3n <\/p>\n\n\n\n
En cuanto a las rampas ro-ro, es esencial disponer de informaci\u00f3n actualizada sobre su uso por parte de navieras y prestadores del servicio de manipulaci\u00f3n de mercanc\u00edas, entre otros agentes de la cadena de log\u00edstica y transporte. <\/p>\n\n\n\n
Con la adjudicaci\u00f3n de este reto de innovaci\u00f3n, Surcontrol desarrollar\u00e1 un piloto de su proyecto que incluya todos los servicios necesarios para digitalizar estos elementos. Este proyecto permitir\u00e1 llevar a cabo una monitorizaci\u00f3n continua y fiabledel estado de los nor\u00e1is y de las rampas ro-ro del puerto de Huelva, integrando el despliegue hardware (sensorizaci\u00f3n y captura de datos) como una soluci\u00f3n software avanzada. <\/p>\n\n\n\n
La propuesta se apoya en la amplia experiencia de esta empresa en digitalizaci\u00f3n avanzada de activos industriales e infraestructuras cr\u00edticas, as\u00ed como su propia plataforma de monitorizaci\u00f3n que centraliza la gesti\u00f3n de activos en un \u00fanico entorno digital. <\/p>\n\n\n\nSurcontrol desarrollar\u00e1 una soluci\u00f3n de monitorizaci\u00f3n en tiempo real dentro de un reto de innovaci\u00f3n impulsado por la Lonja de la Innovaci\u00f3n Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico – 9 enero, 2026 El puerto de Huelva ha apoyado la propuesta de la empresa Surcontrol, que forma parte del ecosistema de la Lonja de la Innovaci\u00f3n, para desarrollar el reto de innovaci\u00f3n enfocado a Digitalizaci\u00f3n operaci\u00f3n portuaria: Nor\u00e1is y Rampa Ro-Ro. Esta empresa es una ingenier\u00eda especializada en la industria 4.0, con especial dedicaci\u00f3n a la digitalizaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n. Su proyecto consistir\u00e1 en ofrecer una soluci\u00f3n para monitorizar en tiempo real nor\u00e1is y rampas ro-ro, mejorando as\u00ed la eficiencia de la operativa portuaria. El presidente del puerto de Huelva, Alberto Santana, ha valorado positivamente la labor que efect\u00faa la Lonja … <\/p>\n
Continuar leyendo \u00abEl\u00a0puerto\u00a0de Huelva\u00a0digitaliza\u00a0los\u00a0nor\u00e1is\u00a0y\u00a0rampas\u00a0ro-ro para\u00a0optimizar\u00a0la operativa\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-10246","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10248,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10246\/revisions\/10248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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