{"id":10186,"date":"2025-12-19T06:23:08","date_gmt":"2025-12-19T06:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10186"},"modified":"2025-12-19T06:23:08","modified_gmt":"2025-12-19T06:23:08","slug":"masiques-proyecta-en-barcelona-la-terminal-de-cafe-mas-moderna-del-sur-de-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/12\/19\/masiques-proyecta-en-barcelona-la-terminal-de-cafe-mas-moderna-del-sur-de-europa\/","title":{"rendered":"Masiques\u00a0proyecta\u00a0en Barcelona la terminal de\u00a0caf\u00e9\u00a0m\u00e1s\u00a0moderna del\u00a0sur\u00a0de Europa\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

La zona franca y la autoridad portuaria invierten 30 millones en una infraestructura altamente automatizada para la firma familiar <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El consejero delegado de Empresas Masiques, Jos\u00e9 Miguel Masiques Jard\u00ed; el presidente del puerto de Barcelona, Jos\u00e9 Alberto Carbonell; el delegado especial del Estado en la Zona Franca de Barcelona, Pere Navarro; y el director general de BIT, Marc Tauste | O.M.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\u00d2scar Mateu<\/strong> Barcelona <\/p>\n\n\n\n

18 de diciembre de 2025 <\/p>\n\n\n\n

El grupo familiar Empresas Masiques<\/a> levantar\u00e1 una nueva terminal en el puerto de Barcelona<\/a> con aspiraciones de ser la \u201cm\u00e1s moderna del sur de Europa\u201d e incluso establecer un referente mundial, seg\u00fan han trasladado sus dirigentes. La compa\u00f1\u00eda, que en la d\u00e1rsena opera Barcelona International Terminal (BIT) en \u2018joint venture\u2019 con la suiza SGS, aprovechar\u00e1 el traslado obligado de sus instalaciones hist\u00f3ricas para impulsar este proyecto. Como se recordar\u00e1, el movimiento es fruto de la ampliaci\u00f3n de las instalaciones de la empresa Elian en el muelle \u00c1lvarez de la Campa, que motiv\u00f3 el traslado de la concesi\u00f3n<\/a> del Consorci de la Zona Franca que explota BIT a una nueva ubicaci\u00f3n del recinto catal\u00e1n. La nueva nave proyectada debe arrancar operaciones a mediados de 2027 y se levanta con una inversi\u00f3n conjunta del puerto de Barcelona y de la zona franca de 30 millones de euros. <\/p>\n\n\n\n

\u201cVimos la oportunidad de mejorar la terminal de BIT\u201d 
Jos\u00e9 Alberto Carbonell<\/strong> Presidente del puerto de Barcelona <\/p>\n\n\n\n

La nueva parcela de BIT est\u00e1 en las proximidades de la D\u00e1rsena Sur del puerto, detr\u00e1s de las terminales de autom\u00f3viles, y ocupa cerca de 50.000 metros cuadrados. Aunque ser\u00e1 algo m\u00e1s peque\u00f1a en extensi\u00f3n que las naves actuales, la planta debe ampliar la capacidad de Masiques gracias a altos niveles de automatizaci\u00f3n y al crecimiento en altura. \u201cEs un cambio y una mejora total, que nos permite implementar mucha automatizaci\u00f3n. En el futuro, nos gustar\u00eda tener una de las terminales de caf\u00e9 m\u00e1s modernas del mundo\u201d, ha expresado el director general de BIT, Marc Tauste, durante la rueda de prensa de presentaci\u00f3n del proyecto. \u201cCon el movimiento de Elian, que era de inter\u00e9s p\u00fablico, vimos la oportunidad de modernizar la instalaci\u00f3n de BIT y consolidar el futuro de este producto tan importante\u201d, ha a\u00f1adido el presidente de la d\u00e1rsena catalana, Jos\u00e9 Alberto Carbonell. Su administraci\u00f3n aporta 10 millones a la inversi\u00f3n del proyecto, mientras que el Consorci se hace cargo de los otros 20. La reubicaci\u00f3n de la parcela -cuya titularidad corresponde a la zona franca- se produjo en base a una cl\u00e1usula contractual entre ambas entidades barcelonesas que se retrotrae a los a\u00f1os 60. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEs un cambio y una mejora total\u201d 
Marc Tauste<\/strong> Director general de Barcelona International Terminal (BIT) <\/p>\n\n\n\n

M\u00c1S MUELLES Y 14 METROS DE ALTURA CON ESTANTER\u00cdAS AUTOMATIZADAS<\/strong> 
La infraestructura que obtendr\u00e1 BIT contar\u00e1 con un sistema autom\u00e1tico de carga y descarga, con estanter\u00edas a varios niveles en una instalaci\u00f3n con 14 metros de altura libre. La nave tambi\u00e9n suma muchos m\u00e1s muelles de carga para camiones, un aspecto que presentaba limitaciones en las hist\u00f3ricas instalaciones de \u00c1lvarez de la Campa, construidas en los a\u00f1os 80. \u201cTen\u00edamos que realizar mucha carga por los laterales\u201d, ha reconocido Marc Tauste. El directivo de la \u2018joint venture\u2019 ha puntualizado que la futura terminal \u201cestar\u00e1 muy adaptada a los operadores log\u00edsticos\u201d, contar\u00e1 con infraestructura para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y abre la puerta a futuras implantaciones de mayor automatizaci\u00f3n a nivel de intralog\u00edstica. Ello no deber\u00eda ser \u00f3bice para mantener los niveles de plantilla actuales, en torno a los 100 trabajadores: \u201cLas automatizaciones van dirigidas a ganar eficiencia y agilidad, no a sustituir puestos de trabajo. Queremos seguir creciendo todos juntos\u201d, ha precisado, por su parte, Jos\u00e9 Miguel Masiques Jard\u00ed. <\/p>\n\n\n\n

Masiques tambi\u00e9n quiere aprovechar el cambio de instalaci\u00f3n para ampliar el campo de acci\u00f3n de su negocio, tanto en actividad como en mercados. \u201cQueremos sumar procesos de valor a\u00f1adido en la fase preproductiva del caf\u00e9, ganar volumen de negocio\u201d, ha manifestado el consejero delegado de la hist\u00f3rica firma familiar, Jos\u00e9 Miguel Masiques Jard\u00ed. Esta nueva actividad permitir\u00eda a la empresa una mayor penetraci\u00f3n en mercados del centro de Europa como Suiza y Francia, pa\u00eds, este \u00faltimo, a cuyas f\u00e1bricas ya est\u00e1n abasteciendo desde Barcelona. \u201cNuestro hinterland regular est\u00e1 en Espa\u00f1a, Francia y el norte de \u00c1frica, pero queremos ganar cuota en mercados que se abastecen desde el centro de Europa\u201d, ha a\u00f1adido. Este movimiento tambi\u00e9n competir\u00eda con los tr\u00e1ficos procedentes de Europa que entran en Espa\u00f1a por cami\u00f3n. \u201cQueremos atraer estos tr\u00e1ficos a nuestra terminal para que entren al pa\u00eds por mar\u201d. Asimismo, esperan que la nueva instalaci\u00f3n pueda beneficiarse de los crecientes servicios ferroviarios internacionales que impulsa el puerto de Barcelona. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La zona franca y la autoridad portuaria invierten 30 millones en una infraestructura altamente automatizada para la firma familiar  El consejero delegado de Empresas Masiques, Jos\u00e9 Miguel Masiques Jard\u00ed; el presidente del puerto de Barcelona, Jos\u00e9 Alberto Carbonell; el delegado especial del Estado en la Zona Franca de Barcelona, Pere Navarro; y el director general de BIT, Marc Tauste | O.M.  \u00d2scar Mateu Barcelona  18 de diciembre de 2025  El grupo familiar Empresas Masiques levantar\u00e1 una nueva terminal en el puerto de Barcelona con aspiraciones de ser la \u201cm\u00e1s moderna del sur de … <\/p>\n

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