{"id":10029,"date":"2025-11-26T07:06:39","date_gmt":"2025-11-26T07:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=10029"},"modified":"2025-11-26T07:06:39","modified_gmt":"2025-11-26T07:06:39","slug":"evolucion-del-trafico-portuario-en-2025-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/11\/26\/evolucion-del-trafico-portuario-en-2025-5\/","title":{"rendered":"Evoluci\u00f3n\u00a0del\u00a0tr\u00e1fico\u00a0portuario\u00a0en 2025\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

25 de noviembre de 2025 <\/p>\n\n\n\n

Los puertos de inter\u00e9s general han movido 465,1 millones de toneladas en los primeros diez meses del a\u00f1o, lo que supone un descenso del 0,7% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, seg\u00fan los datos provisionales de Puertos del Estado. Aunque los tr\u00e1ficos siguen por debajo de los de 2024 como efecto de la incertidumbre global, la cifra de octubre muestra una recuperaci\u00f3n frente a septiembre, mes que cerr\u00f3 con una contracci\u00f3n acumulada del 1,7%, y se distancia especialmente de las ca\u00eddas m\u00e1s acusadas de la pasada primavera y verano, cuando los descensos oscilaron entre el -2,3% y el -3,1%. <\/p>\n\n\n\n

La mercanc\u00eda general ha registrado entre enero y octubre un retroceso del 0,2%, hasta los 234,2 millones de toneladas. Dentro de este grupo, la mercanc\u00eda convencional ha vuelto a mostrar solidez con un aumento del 3,8% y un total de 74,5 millones de toneladas, mientras que la mercanc\u00eda contenerizada ha retrocedido el 2%, con 159,6 millones de toneladas respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. <\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el tr\u00e1fico de contenedores ha mantenido la senda positiva registrada en septiembre. Los teus han aumentado el 2,4% hasta superar los 15,6 millones de unidades en los diez primeros meses del a\u00f1o. Se mantiene, no obstante, la tendencia a la baja de los teus en tr\u00e1nsito (-1,4%), aunque m\u00e1s contenida que en meses anteriores. En contraste, los teus import-export consolidan su tendencia al alza con un incremento del 8,3%. <\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los graneles, los l\u00edquidos han roto en octubre la din\u00e1mica descendente con un leve crecimiento del 0,2%, alcanzando casi 150 millones de toneladas gracias a la recuperaci\u00f3n de la gasolina, el gas natural y los productos qu\u00edmicos. Los graneles s\u00f3lidos, por su parte, han registrado una ca\u00edda del 4,5%, situ\u00e1ndose en 67,7 millones de toneladas acumuladas. La carga rodada ha incrementado el 3% rozando los 63 millones de toneladas, mientras que el n\u00famero de buques mercantes ha disminuido el 2,3% hasta las 138.239 unidades, si bien el arqueo bruto ha aumentado el 1%, reflejando una mayor dimensi\u00f3n media de los buques que operan en los puertos espa\u00f1oles. <\/p>\n\n\n\n

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25 de noviembre de 2025  Los puertos de inter\u00e9s general han movido 465,1 millones de toneladas en los primeros diez meses del a\u00f1o, lo que supone un descenso del 0,7% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, seg\u00fan los datos provisionales de Puertos del Estado. Aunque los tr\u00e1ficos siguen por debajo de los de 2024 como efecto de la incertidumbre global, la cifra de octubre muestra una recuperaci\u00f3n frente a septiembre, mes que cerr\u00f3 con una contracci\u00f3n acumulada del 1,7%, y se distancia especialmente de las ca\u00eddas m\u00e1s acusadas de la pasada primavera y verano, cuando los descensos oscilaron entre el -2,3% y el -3,1%.  La mercanc\u00eda general ha registrado entre enero y octubre un retroceso del 0,2%, hasta los 234,2 millones de toneladas. Dentro de este grupo, la mercanc\u00eda convencional ha vuelto a mostrar solidez con un aumento del 3,8% y un total de 74,5 millones de toneladas, mientras que la mercanc\u00eda contenerizada ha retrocedido el … <\/p>\n

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